C7 Kosten/Preise von Service/Wartung/Inspektion/Ölwechsel

[RainerR]

Einmal im Jahr wechseln, auch mit relativ wenigen Km, das bringt keinen finanziell in den Ruin, beruhigt aber ungemein,

Gruss RainerR

[Bird of Prey]

Lagerschaden,Motor defekt.....
Gibt es Nachweise das diese Schäden durch das einfüllen des "falschen" Öls ausgelöst wurden?

Ja leider Weiß ich das nicht…

Gibt es denn viele aufgrund Deiner Aufzählungen unabhängig jetzt vom Öl oder Wechselintervall

[Gelber Bengel]

Mir wurde nur von jemandem, der wahrscheinlich mehr C5 bis C7 Motoren von innen gesehen hat, als die meisten GM Werkstätten, gesagt, dass die Motoren wechselintervall empfindlich sind. Also wusste ich neulich nicht, worüber ich mit Molle diskutieren sollte. Mach ichs ab jetzt einfach ein Mal jährlich.

[Ralf. P.]

Das wird ja dann auch für die C8 gelten.


Gruß

[sonstigeheinz]

War eben mit nem Freund und seinem Camaro bei MacOil in Hamburg zum Ölwechsel. (Achtung: NUR Ölwechsel, KEIN Service! Öl Kann man ja auch beispielsweise alle 5000km zwischen den Intervallen wechseln. Geht hier nicht um Garantie/Service/Wartung etc.!)

LS1 Motor. Die gucken schon nach Fz-Schein im System, ob da Dexos 2 oder Dexos 1 Gen 2 rein kommt. Da gibt es wohl Änderungen ab 2017 seitens GM.

Shell Helix HX8 5W30 9,3l inkl. Filter und Schraube(n) für 95€!!
Er erklärt alles was man wissen möchte und schmeißt einen nicht direkt wieder raus, wenn man viele Fragen stellt und den Laden aufhält. Der war mega enstspannt!

Die nehmen aber immer nur Shell Öle. Man kann eigene Öle mitbringen, dann aber original versigelt. Offene Behälter nehmen sie logischerweise nicht an.

Bei der C7 Z06 (2017) macht er das Shell Helix Ultra AG 5W30 (Dexos 2) rein.

Wenn man Öl mitbringt, zahlt man statt den 95€ dann "nur" 50€, was im Verhältnis natürlich teurer ist.
Aber immerhin sind sie flexibel wenn man entweder schon Öl gekauft hat, oder unbedingt was bestimmtes eingefüllt haben möchte.
Den Ausdruck für das Serviceheft gibts mit dazu.

Wir waren echt positiv überrascht.

P.S. da fahren ja sonst normale Autos mit 4-5l Ölmenge hin. Die zahlen trotzdem auch die 95€ bei 5W30 (Preise nach Viscosität). Von daher sind 95€ inkl. aller Teile bei ner Corvette echt nen Schnapper. Muss nur jeder entscheiden ob er Shell Öl haben möchte, sonst die 50€ für den Wechsel an sich.

[ZO6_Racer]

5W30 ist halt "überholt" - der neue Standard ist nun mal 0W40 Mobil1. Die Entwicklung geht weiter! Es ist sicherlich das "bessere" Öl allein wegen der geänderten Kalt- und Heißviskositäten. Wer trotzdem noch 5W30 rein füllt soll es machen...

[maudyz28]

Ich habe 5W30 AG Helix in meinem „getunten“ LS1 Camaro verwendet. Aber vielleicht bin ich verwirrt, das Fassungsvermögen beträgt nur 5,3 l für Öl. Scheint jedenfalls ein fairer Preis für einen einfachen Ölwechsel zu sein. Tatsächlich passiert alles, indem man eine Schraube herausschraubt (zwei an der Corvette-Trockensumpfwanne), den Filter aus- und wieder ansaugt und neues Öl einfüllt. Wie bereits gesagt, mache ich mein Öl selbst, weil ich es kann. Es ist keine Raketenwissenschaft.

[sonstigeheinz]

5W30 ist halt "überholt" - der neue Standard ist nun mal 0W40 Mobil1. Die Entwicklung geht weiter! Es ist sicherlich das "bessere" Öl allein wegen der geänderten Kalt- und Heißviskositäten. Wer trotzdem noch 5W30 rein füllt soll es machen...

Mag sein, habe ich auch schon überall gelesen. Ohne da jetzt die 40zigste Diskusion zu eröffnen, bleibe ich vorerst bei 5W30. Der Motor hat sich auch nicht geändert, 0W ist doch überwiegend für das "bessere Emissionsverhalten" (?) und 5W ist nach ein paar Sekunden auch auf gleicher Viscosität wie 0W. Die 40 erreiche ich auch nicht. Wenn ich im Sommer nach ordentlich Last mal auf 95°C Öl komme bin ich schon froh. Das größere Wasser-& Ölkühlsystem lässt da nichts heiß werden. Eher im Gegenteil. Hab eher Probleme das Öl ordentlich warm zu bekommen. Bei langer Schleichfahrt komme ich mal auf 90°C und mit ganz viel Glück kurz auf die 95°C wenn es draußen heiß ist. Track fahre ich nicht.

Bei den Serien Z06 ist das vlt. eine andere Sache. Hab noch 20l Mobil 1 5W30 ESP stehen. Die gehen da erst mal durch, jeweils ein Wechsel zwischen den Intervallen, sprich nach ca. 5.000km und dann kann man immer noch sehen was es dann wird...

[meikel24]

Welche ist denn die offizielle aktuelle Empfehlung für die C7 ?

[Bird of Prey]

Ab Modell 2019 hat der General folgendes Öl als Werksfülling verwendet und dieses auch als Standart freigegeben…



Man muss hinzufügen, dass aktuell die Vertragswerkstätten dieses Öl verwenden