Kondenswasser in den Frontscheinwerfern

[Sadibaer]

Hallo
eure Diskussion in allen ehren, aber wieso bekommen das andere Herstellern hin das da nichts beschlägt ?
Ich habe ein weiteres Neufahrzeug von Toyota mit neuester Lichttechnik da beschlägt gar nichts, egal bei welcher Witterung 
kurz oder Langstrecke ich fahre. Zumal die ersten Bilder hier schon ähnlich einer Tropfsteinhöhle erinnern.
Ich sag einfach mal, wo soviel Wasser im Scheinwerfer ist, da ist was undicht oder mindestens die Konstruktion ziemlich ungünstig gewählt
das so eine Kondenswasserbildung auftritt.
Merkwürdig ist auch, das es wohl nicht alle C7 Fahrzeuge betrifft.
Sonst wäre dieser Beitrag wohl schon länger.

Gruß Wolfgang

[Ralf. P.]

Das entscheidende ist nach meiner Auffassung, ob nach verschwinden des Beschlagens alles wieder klar und sauber ist. Reines Kondenswasser ist destilliertes Wasser, also reines H2O. Damit bleiben keine Rückstände. Wenn man aber Rückstände sieht (Kalk- oder Schmutzränder) sollte das ein eindeutiges Zeichen für eingedrungenes Spritzwasser sein und damit ein Reklamationsgrund.


Gruß

[Zentaurus]

Genau so sehe ich das auch Ralf und daher werde ich das so seitens GM noch nicht kampflos hinnehmen...


Grüße Stephan

[Zentaurus]

Hallo
eure Diskussion in allen ehren, aber wieso bekommen das andere Herstellern hin das da nichts beschlägt ?
Ich habe ein weiteres Neufahrzeug von Toyota mit neuester Lichttechnik da beschlägt gar nichts, egal bei welcher Witterung 
kurz oder Langstrecke ich fahre. Zumal die ersten Bilder hier schon ähnlich einer Tropfsteinhöhle erinnern.
Ich sag einfach mal, wo soviel Wasser im Scheinwerfer ist, da ist was undicht oder mindestens die Konstruktion ziemlich ungünstig gewählt
das so eine Kondenswasserbildung auftritt.
Merkwürdig ist auch, das es wohl nicht alle C7 Fahrzeuge betrifft.
Sonst wäre dieser Beitrag wohl schon länger.

Gruß Wolfgang

Ich vermute es gibt einige die mit ihrer Vette täglich bei Wind und Wetter fahren und vermutlich daher auch nicht so pingelig sind wie ich.

Für mich ist der Wagen allerdings ein Jugendtraum und ich bin nicht in der Lage mir alle paar Jahre so einen Traum zu erfüllen.
Daher nervt es mich vermutlich auch doppelt so sehr wie manch anderen der das Ganze schlicht und ergreifend gar nicht bemerkt oder sogar
gar nicht interessiert.

Mich stört eher das Verhalten seitens GM wie mit diesem für mich eindeutigen Mangel umgegangen und der Verbraucher für blöd verkauft wird.
Das trübt die Freude an so einem Fahrzeug für mich allerdings erheblich.


Grüße Stephan

[JR]

Genau so sehe ich das auch Ralf und daher werde ich das so seitens GM noch nicht kampflos hinnehmen...

Gruß

JR

[Marwin]

Wie wäre es zum TÜV zu fahren und GM dann mit den "nicht bestanden" Schrieb des Prüfers konfrontieren?
Da die Scheinwerfer nicht akzeptabel sind müssen die dann eh getauscht werden, und man könnte dann in Vorleistung treteten um Regulierung zu fordern.
Die Ablehung von GM müsste dann schriftlich vorliegen wie auch der nachweis durch den TÜV dass das fahrzeug nicht mehr verkehrssicher ist.
Im Forum gab es vor 2 - 3 Wochen doch einen Bericht von einem Fall da hat einer sogar funzelige Xenon Scheinwerfer wegen Optiktrübung
komplett ersetzt bekommen: https://www.corvetteforum.de/showthread.php?tid=100128

Gruß
Ralf

[Solstice]

Wären wir in den USA, könnte man jetzt wahrscheinlich klagen, dass GM ins Handbuch schreiben muss, dass die C7 nicht für Kurzstrecke und Feuchtigkeit geeignet ist... 

Sehr ärgerliche Sache, ich kann da Deinen Frust verstehen. Wassertropfen im Scheinwerfer sind auch ein erheblicher optischer Mangel, finde ich.

[C7 Stuttgart]

Ich vermute es gibt einige die mit ihrer Vette täglich bei Wind und Wetter fahren und vermutlich daher auch nicht so pingelig sind wie ich.

Für mich ist der Wagen allerdings ein Jugendtraum und ich bin nicht in der Lage mir alle paar Jahre so einen Traum zu erfüllen.
Daher nervt es mich vermutlich auch doppelt so sehr wie manch anderen der das Ganze schlicht und ergreifend gar nicht bemerkt oder sogar
gar nicht interessiert.

Mich stört eher das Verhalten seitens GM wie mit diesem für mich eindeutigen Mangel umgegangen und der Verbraucher für blöd verkauft wird.
Das trübt die Freude an so einem Fahrzeug für mich allerdings erheblich.


Grüße Stephan

Naja, bei mir gilt beides: Meine C7 = Alltagsauto + "Heilix Plastikle"

Die Scheinwerfer habe ich mir jetzt ein paarmal angeschaut, und bisher war da nie etwas beschlagen. Wie gesagt, ich fahre immer, auch bei Regen und Schnee...... Da scheint es doch eine gewisse "Fertigungstoleranz" zu geben, die bei manchen Exemplaren Wasser eindringen oder kondensieren läßt, bei anderen aber nicht.
Wenn's bei mir beschlagen würde und der Hersteller nichts machen will, würde ich mich mal an einen Sachverständigen wenden, was der so meint - und wenn der sagt "geht gar nicht, gibt irgendwann Schäden oder Beanstandung bei HU", würde ich mit dem Gutachten zum Anwalt gehen.

[Zentaurus]

So in etwa werde ich auch weiter vorgehen...


Grüße Stephan

[popeye]

Was kostet denn so ein Scheinwerfer?