C7 Z06 - Geiger Powerpaket 1

[Rocketman]

Moin Corvettefreunde,

hat hier jemand in seiner Z06 das Geiger Powerpaket 1 verbauen lassen?

Für 2490,00 Euro beinhaltet das Paket einen offenen Luftfilter ("Cold Air Intake", Hersteller nicht bekannt), Programmierung auf 98 Oktan-Benzin, Leistungsmessung auf dem Leistungsprüfstand und (mir wichtig) die entsprechende technische Abnahme der Änderung durch den TÜV.
Im Ergebnis sollen 70 PS Mehrleistung generiert werden.

Was die offerierte Mehrleistung betrifft, da bin ich natürlich kritisch. Klar.
Aber ein offener Luftfilter mit entsprechendem Ansauggeräusch und TÜV-Eintragung ware in Ordnung, wenn zumindest etwas mehr Motorleistung auch dabei ist.

Es gibt ja auch einige Filmchen von Tunern mit Einbau "eines offenen Luftfilters" und angeblich erreichten Motor-Leistungssteigerungen.
Wurde hier im Forum auch schon diskutiert.

Gibts hier jemanden der speziell mit diesem Geiger Powerpaket 1 Erfahrungen mit seiner Vette gesammelt hat?

Gruß,
Rocketman

[Hughes500]

Hallo
Ich weiß von meiner Z, daß Werner einen amerik. Luftfilter und das Mapping von Coolchevi aufgespielt hat. Es wurden auch Messungen vorher/nachher gemacht. Es gibt wohl Leistungsdaten dafür. Meine Z rennt wunderbar und ich habe auch keine Probleme mit der Guten. Unterhalte dich doch einfach mal mit Molle. Ich finde die C7 Z06 ist ein richtig geiles Teil und macht mir jeden Kilometer mega Spaß.
Gruß Dieter

[Simplybest]

Es geht ja mehr um die Garantie Dieter und da hat der Geiger Leistungskit klare Vorteile.

Ein Bekannter hatte den erwähnten Luftfilter drin, war dann in eine Routine Kontrolle gekommen und musste den danach erst einmal ausbauen.
Hast man TÜV für die Leistungssteigerung, darf man weiterfahren.

[RT_Chassisworks]

Das von Werner (Molle) verbaute Ansaugsystem kann kein deutscher Polizist erkennen, da es bei jedem US Modell eh verbaut ist. Von daher 0 Probleme zu erwarten.

[Simplybest]

Was heißt das und warum nur beim US Modell ?

Haben dann die letzteren US Modelle mehr Leistung ?

Wie gesagt, der Bekannte war gezwungen den Luftfilter wieder auf Serie zurückzurüsten

[Molle]

Mal so am Rande,von dem Ansauggeräusch wird man auch nichts hören!!!

[Simplybest]

Was holt ihr an Mehrleistung ca.

Und ist.eine Abstimmung dann zwingend

[Molle]

Nur mit dem Umbau kann ich 23 PS belegen,auf dem Prüfstand gemessen.
Dafür ist eine Optimierung nicht erforderlich.

[Molle]

Hier ist das Diagramm

[Selection]

Märchenstunde 

Vielleicht sollten sich einige hier mal den original Luftfilter anschauen....und dann erst reden. Hier geht es nicht darum, daß ein "Tuning-Luftfilter" eingebaut wird, sondern hier geht es einzig und alleine darum, UND NUR DARUM, daß eine Drossel (original Luftfilter) ausgebaut wird.
 
Der original Filter ist komplett dicht....da bekommt man alleine beim Durchblasen kaum Luft durch....
Ich habe das AFE AIR Intake ab Drosselklappe mit K&N ohne Öl......den kann ich mir vor dem Mund halten und dann fast ganz normal atmen.....so luftdurchlässig ist der K&N. 
In manchen Ländern ist so was sicher nicht empfehlenswert, wegen Staub, Sand.....usw. Aber hier in Deutschland sehe ich da kein Problem....

Ich habe keine Leistungsmessung, aber in Verbindung mit der Corsa Doppel X Pipe hat die C7 Stingray ab 200 Km/h einen sehr deutlichen Leistungsschub gemacht.

Markus