C4 Felgen in USA kaufen/shipping

[franks]

Bevor ich mir einen Satz Felgen in den USA bestelle möchte ich gerne Wissen ob jemand bereits damit Erfahrung hat.
(Leider wurde die in Auftrag gegebene Felgenüberarbeitung meiner "Sawblades" so ausgeführt,
daß ich kein Vertrauen mehr in die Felgen habe.)

Da es sich im Gegensatz zu den üblichen "Kleinteilebestellungen" um etwas schwereres Gut und Gewicht handelt,
interessieren mich die Frachtkosten nach Deutschland.
Mit welcher Summe, neben Zoll und Steuer, ist für den Transport eines Felgensatzes ungefähr zu rechnen?

Alternativ:
Gibt es eine Person im Forum, die regelmäßig größere Frachtmengen in den USA ordert
und einen Satz Felgen gegen entsprechende Kostenbeteiligung mittransportieren würde?

Gruß
Frank

[PG]

Schau mal Hier bei unserem MrGreen hier im Forum
Peter

[speutz]

Leider wurde die in Auftrag gegebene Felgenüberarbeitung meiner "Sawblades" so ausgeführt,

daß ich kein Vertrauen mehr in die Felgen habe

Was wurde an den Felgen gemacht?

[daabm]

Wenn sie aus Alu sind und es kein Mustergutachten gibt: Bestell eine mehr. Die wird bei der Einzelabnahme für die Festigkeitsprüfung nämlich zerstört 😎

[franks]

@ speutz

Die Felgen waren unter dem Lackauftrag ( Pinsel?) verchromt und wurden nicht galvanisch gereinigt sondern mit Korund gestrahlt.

Gruß
Frank

[franks]

@daabm

Ich glaube nicht,
daß ich für orig. 17x9,5 Saw Blades ein Mustergutachten brauche nur weil sie aus den USA importiert sind.
Ich würde ja auch hier welche kaufen,
leider ist nichts in den einschlägigen Marktplätzen zu finden.

Gruß
Frank

[Oeli]

Aus eigener Erfahrung kann ich beim Thema Felgenaufarbeitung Reiner (speutz) uneingeschränkt empfehlen. Vielleicht geht ja noch was.

Wenn es um Transport aus USA geht, natürlich über Oliver (MrGreen). Habe erst dieses Jahr gute Erfahrungen bei ihm gesammelt.

[Wolle]

Aus eigener Erfahrung kann ich beim Thema Felgenaufarbeitung Reiner (speutz) uneingeschränkt empfehlen. 

[speutz]

Die Felgen waren unter dem Lackauftrag ( Pinsel?) verchromt und wurden nicht galvanisch gereinigt sondern mit Korund gestrahlt.

Eigentlich darf man eine Felge noch nicht mal anschleifen und danach polieren, da man die Oberfläche verändert, und es für diese veränderte Oberfläche natürlich kein ach so wichtiges Sicherheitszertifikat gibt.
Bei einer Säuberung mit Korund hätte ich keine Bedenken was die Festigkeit anbetrifft, wurde etwas aufgeschweißt, wäre ich eher skeptisch.

[franks]

Vielen Dank für euer Feedback.

Von einer Felgenaufbereitung durch eine entsprechend mehr oder minder qualifizierte Firma halte ich nicht mehr viel.
Da geht es mehr um Geld verdienen, denn um Sicherheit.
Fachgerecht und Regelkonform sieht so aus:

https://www.vdat.org/dokumente/mnews/Fin..._11_10.pdf

Also kommen die alten Felgen in die Tonne.

Ein Satz NOS Felgen drauf und gut ist, die Sache mit dem Versand durch den Verkäufer ist auch erledigt.

Gruß
Frank