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War da nicht was mit Bosch-ABS ab Baujahr 2009?
Ich hatte bei meiner auch mit einem krepierendem Sensor zu kämpfen, Eingriffe hatte ich keine.
Langsam kapiere ich auch nicht mehr, womit man wann rechnen muss.
Die Betriebsanleitung mit Ihrem sehr eigenen Übersetzungsstil ist da auch wenig hilfreich.
Ab einem gewissen Geschwindigkeitsbereich ist man bei einer Corvette wohl nur noch in Gottes Hand.
Dass die Airbagleuchte bei fast allen Basisvetten ab 280 Alarm schlägt, ist ein weiterer Hinweis, dass GM ein doch sehr unausgegorenes und nicht ganz ungefährliches Produkt abliefert. Von dem seitlichen Versetzen der Hinterachse durch das unterdämpfte Fahrwerk fange ich erst gar nicht an.
Den Corvetteenthusiasten wird die Fantasie nicht ausgehen, sich sämtliche Unzulänglichkeiten zur Not als "gewünschtes Abenteuerfeeling" schönzureden.
Für mich bleibt sie ein Billigprodukt, entwickelt für den technisch anspruchslosen älteren Herrn, der folgende Eigenschaft am meisten schätzt: Eisdielenposen!
Aber ich habe trotzdem viel Spaß, erkenne Potenzial, "optimiere" und lerne gerne dazu, manch einer nennt es auch "basteln".
Gruß Alex
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Dann war ich fast 400.000 km seit 2006 - natürlich nur von und zur Eisdiele - mit äußerster Hilfe Gottes unterwegs, liegt wohl daran, daß ich mal Messdiener war.
Gruß
Edgarxx
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Zitat:Original von Corvalex
Für mich bleibt sie ein Billigprodukt, entwickelt für den technisch anspruchslosen älteren Herrn, der folgende Eigenschaft am meisten schätzt: Eisdielenposen!
Dann war und bin ich ja seit 1984 genau die ideale Zielgruppe
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Edgar, vielleicht liegt es auch einfach an Deinen überragenden, göttlichen Fähigkeiten, so ein Fahrzeug zu bewegen.
So Normalos wie ich, schaffen es einfach nicht, mit einem Satz Bremsen 120tkm auszukommen.
Wie heißt es so schön:
q.e.d. ?
Gruß Alex
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120.000 km mit einem Satz Beläge? Respekt. Da brauch ich zwei.
Über die göttlichen Fähigkeiten denke ich noch mal nach.
Gruß
Edgar
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Zitat:Original von Corvalex
Für mich bleibt sie ein Billigprodukt, entwickelt für den technisch anspruchslosen älteren Herrn, der folgende Eigenschaft am meisten schätzt: Eisdielenposen!
Aber ich habe trotzdem viel Spaß, erkenne Potenzial, "optimiere" und lerne gerne dazu, manch einer nennt es auch "basteln".
den finde ich aber richtig gut .... für den technisch , anspruchslosen , älteren Herrn
Da finde ich mich wieder .
älteren Herrengruß
Gerald
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für den älteren Herren würde ich Mercedes empfehlen - ich spreche da aus Erfahrung
Den Koffer kannst Du nicht aus der Ruhe bringen, das ESP arbeitet vorbildlich da bricht gar nichts aus.
Dafür ist dann aber auch bei zweifufzich Schluss....
Grüße
Thomas
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Zitat:Original von Tom V
für den älteren Herren würde ich Mercedes empfehlen - ich spreche da aus Erfahrung
Den Koffer kannst Du nicht aus der Ruhe bringen, das ESP arbeitet vorbildlich da bricht gar nichts aus.
Dafür ist dann aber auch bei zweifufzich Schluss....
und ich lass mich aber gern mal aus der Ruhe bringen , das hält frisch
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irgendwie enttäuscht mich das hier
trotz mehrfacher Nachfragen ist bis heute nicht definitiv geklärt, ob das verursachende System restlos abgeschaltet werden kann
ebenfalls habe ich bisher keinen Hinweis gefunden, welche Modelljahre definitiv betroffen sind und welche sicher nicht
schon gar nicht ist definitiv geklärt, ob die Eingriffe wirklich ohne jede Vorwarnung auftreten können...
wenn dann wieder mal ein Thread mit schwarzem Hintergrund geschrieben werden muss, ist es jedenfalls defintiv zumindest für einen Corvettefahrer zu spät, dies hier zu schreiben und vielleicht (s)ein Leben zu retten
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
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Zitat:Original von Corvalex
Dass die Airbagleuchte bei fast allen Basisvetten ab 280 Alarm schlägt, ist ein weiterer Hinweis, dass GM ein doch sehr unausgegorenes und nicht ganz ungefährliches Produkt abliefert.
Was hat übrigens ein gewisser Walter Röhrl über den Audi TT gesagt?
Zitat " ‚Nicht schlecht, aber für den normalen Menschen zu gefährlich.' "
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