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Suche Hilfe bei dem Transport einer Corvette aus den USA !
#1
Hallo zusammen,
ich bin neu im Forum und habe eine Frage:
Da ich nächste Woche in die USA fliege (und 6 Wochen bleibe), möchte ich dort nach einer C2 suchen, mit Ihr etwas rumreisen und sie mit zurück nach Deutschland nehmen.
Könnt Ihr mir Tips für Transport/Verschiffung/Spedition/Abwicklung geben ?
Abhängig davon, wie schnell ich ein "Schnäppchen" finde, könnte ich mit ihr in Los Angeles oder New York sein. Könnt Ihr mir evtl. auch Größenordnungen für eine Verschiffung sagen? Habt Ihr Erfahrungswerte, worauf besonders zu achten ist?
Da ich Sonntag schon losziehe, wäre ich über schnelle Anworten sehr dankbar (Ich weiß, das ist etwas vermessen, aber der Job ließ es nur kurzfristig oder gar nicht zu - und dann lieber kurzfristig).
Danke Im Voraus
Dr. No - ffm
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#2
Mail mal "Eike" an. Der hat sich Anfang des Jahres eine C4 von drüben geholt. Er kann Dir dann auch noch sagen was zu beachten ist.
Am Besten, Du suchst Dir mal den Thread dazu raus (finde ihn gerade nicht, gib mal ein paar typische Begriffe für den Fahrzeugimport ein) und liest ihn Dir durch. Da wirst Du auch sehen, wer noch Tipps gegeben hat.
Auf der Seite vom ADAC stehen auch ein paar Tipps über den Import eines Autos.
Du mucsst auch beachten, daß Du eine Versicherung benötigst um als Ausländer in USA mit einem gekauften Wagen fahren zu können, steht auch was dazu beim ADAC.
Viel Erfolg bei der Suche, und fall nicht auf einen Blender mit USA Restauration rein.
Frank
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#3
Danke Frank.
Wie fällt man nicht auf einen Blender mir US-Restauration rein?
Das hört sich alles sehr kompliziert an?!?!
Eika habe ich angemailt und dann suche ich nochmal hier im Forum.
Danke für die Tips.
Gruß
Dirk
Dr. No - ffm
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#4
Zitat:Wie fällt man nicht auf einen Blender mir US-Restauration rein?
Tja, das kann man so pauschal nicht beantworten. Da muß man sich schon intensiver mit der Materie beschäftigen, bevor man 60.000 Dollar oder mehr ausgibt.
Und bitte nicht vergessen, dass die Autos mittlerweile 37 und 41 Jahre alt sind. Da wäre es mehr als ein Zufallstreffer, wenn man ein Auto bekommt, an welchem noch nicht mehr oder weniger gebastelt oder verunstaltet wurde.
Aber in einem muß ich Dir recht geben: Es hört sich nicht nur kompliziert an, es ist auch kompliziert.

Was für ein Auto suchst Du denn genau? Irgendwelche Präferenzen zu Baujahren oder Optionen?

Grüße
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#5
Bedenke auch noch, daß Du in Deutschland eventuel etwas Umrüsten musst um über den TÜV zu kommen bzw. ein H- Kennzeichen zu erlangen.
Hattest Du denn schon hier versucht ein passendes Modell zu bekommen?

Auf Pfusch nicht rein zu fallen ist sicherlich nicht ganz einfach, es sei denn, Du bist Experte. Bei einer C2 ist es evtl. auch noch wichtig, auf "matching numbers" zu achten, da wäre dann (hoffentlich) die Technik weitgehends original.


Wie fit bist Du denn in Sachen Auto bzw. Corvette?
Frank
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#6
Wenn es eine C 2 sein soll, dann wüsste ich noch eine.

Gar nicht weit weg von Frankfurt und ein sehr gutes und originales Auto.
Gruss,
Frank
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#7
Jetzt bietet der Frank schon Mikeys Auto ohne sein Wissen an Feixen

Hier gibt es eine, wenn auch leicht modifizierte 65er als Coupé (in USA).
---> https://forums.corvetteforum.com/showthr...p?t=851145

Grüße
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#8
Ich suche eine 63-Split Window, natürlich mit matching numbers, Original und unverbastelt in meiner Wunschfarbe und meinen Wunschausstattungen wie 365hp-engine, power dies und das und das alles für wenig Geld.
Nein im Ernst, eine 63 Split sollte es sein. Bin nächste Woche auf dem NCRS-Meeting in Windsor, Ontario, Kanada. Will mich mal umsehen.
Was steht hier in meiner Gegend?
Dr. No - ffm
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#9
Bei einer Split Window könnte ich auch behilflich sein. Hier in Deutschland. Bei Interesse bitte kurze Nachricht per PN oder email.

Aber die 63er gab es bis höchstens 360 PS. Nur mal so der Vollständigkeit halber.

Dr. No, die Preise für 63er Coupés wurden von Dir anscheinend schon recherchiert, richtig?

Grüße
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#10
Ich habe gute Erfahrungen mit Panalpina gemacht.

https://www.panalpina.com

Der Hauptsitz ist in der Schweiz. Panalpina ist aber auch in Deutschland vertreten.

Falls es ein Problem beim Transport geben würde, so hätte man die Ansprechpartner im Lande.

Gruss, Paco
-Never go straight, go forward
-Real men don't need instructions
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