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Ist bei dir ein zusätzlicher Getriebeölkühler montiert bzw in der Vergangenhet nachgerüstet worden?
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Zitat:Original von Rolly
Habe ich beides schon gewechselt, das geräusch ist immer noch da... ich weiß nicht weiter?????!!!
wenn das Diff kaputt wäre, dann müsste es doch immer geräusche machen und nicht nur wenn ich Gas gebe
nicht unbedingt!
Ein Differential kann auch lastabhängig Geräusche machen.
Hatte ich am Camaro: unter Last bei 80-120km/h heulen und im Schiebebetrieb, also vom Gas runter war Ruhe.
Bei Teillast entsprechend mehr oder weniger lautes heulen.
Als Gegenmaßnahme kann man folgendes HA Öl probieren:
Vorteil: kein zusätzliches LS Additiv erforderlich!
Grüße
Thomas
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ein Getriebeölkühler habe ich nicht verbaut und das öl was ich für das Diff verwendet habe war 75w140 + zusatz...leider kein erfolg gehabt.
Denke dann wird wohl das Diff defekt sein
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wenn das diff bei mir kaputt sein sollte, kann ich damit erstmal weiter fahren, kann irgendwas passieren, außer das es eventuell noch lauter wird??????
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könnte mir jemand eine Antwort geben, was ich am besten nun machen sollte?????
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Zitat:Original von Rolly
wenn das diff bei mir kaputt sein sollte, kann ich damit erstmal weiter fahren, kann irgendwas passieren, außer das es eventuell noch lauter wird??????
Theoretisch kannst du fahren bis es sich festgefahren hat oder zerbröselt ist
LG.Martin
TSP 429cui. Engine, WCCH Brodix Stage 2 LS7 Heads, Katech 220/244 Cam, Fast 102mm Intake, SuperMaxx Header System, Z06 Titan Exhaust, C5 Z06 Transmission & Cooler, 3.90 Cooled Rear End, Meziere Water Pump, Dewitts Radiator & Fan, K&W V3
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Also brauche ich keine Angst zu haben, das ich auf der Autobahn beispielsweise in der Planke lande oder sonst irgendwas?????
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Was mach dich so sicher, dass dein Differential kaputt sein soll? Könnte ja auch das Getriebe sein. Beides sitzt ja hinten. Ich würde da mal einen Experten fragen und so definitiv nicht mehr damit herumfahren.
Aber soweit ich informiert bin gehen die Automatikgetriebe öfters kaputt als die Differentiale. Zusätzlicher Getriebeölkühler war ja auch keiner verbaut. Das heißt nicht, dass es so sein muss, aber das wäre halt nur mein erster Gedanke.
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Meine alte Hinterachse ( Diff ) machte auch Geräusche,
war ölverlust im Diff. weil die Dichtungen ausgetrocknet und undicht waren.
Wie ThomasV schon geschrieben hat Ölstand Checken und auffüllen
dann sollte das Problem behoben sein.
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war schon in Neumünster bei Firma Dick, der sagte mir das es das Diff ist. Das Getriebe schaltet butter weich... ich weiß auch nicht mehr was ich glauben soll, habe den eindruck das sich hier auf meiner ecke kein geschultes fachpersonal befindet....jeder sag was anderes und jeder will es besser wissen.
War für mich wohl keine gute entscheidung ne Vette zu kaufen
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