Austausch-Lampen

[SilverGER]

Kennt jemand diese Lampen?

Viele Grüße

Patric

[woody 68]

Überprüfe mal den Link !!

sagt nur "Input error"

Gruss, Al....

[SilverGER]

Ups, sorry - auf ein NEUES

Vielen Dank und Grüße

Patric

[woody 68]

Hmmmm,

ist halt einfach blaues Licht. Darüber war vor kurzem auch ein Bericht in irgendeinem Autojournal im TV.
Wer es mag, Vorteile bringt es nicht wirklich !

Lieber rotes Licht mögende Grüsse, Al....

[Corvette-1111]

Hallo Patric,


da mußt Du mit rechnen, dass der TÜV Dich anknört.

[thorti]

Hi,
Ich kann nur die H4 Silberstar +50% empfehlen es ist etwas besser als das original leuchtmittel
gruß Thorti

[Whistler]

Hi,

also meine C3 hat keine Klarglas-Scheinwerfer (passt auch m.E. nicht zu einem 30 Jahre alten Auto).

Gruß
Jürgen

[Woodstock]

Hi Patric
Die Schrift auf den Kartons sieht auch so Europäische aus , aber Otto ist schon nicht schlecht, das passt.
Gruß Axel

[SilverGER]

Ihr habt wie immer Recht Jungs, werde die Finger davon lassen...
NOCH reicht das Licht für meine trüben OSC-AUgen

Viele Grüße und DANKE ,

Patric

[Manni]

Hallo Patric,

gute Entscheidung – Glückwunsch!

Im Beamtendeutsch heißt das: In Europa dürfen nur typgeprüfte Scheinwerfer (etwa mit dem Kennzeichen E1 auf der Abschlussscheibe) verbaut werden. Jeder Scheinwerfer erhält seine Bauartgenehmigung zusammen mit der Lichtquelle (Halogen oder Xenon), mit der er betrieben wird. Wenn die Lichtquelle oder der Scheinwerfer gegen eine typungeprüfte ausgetauscht wird, erlischt diese Bauartgenehmigung und damit die Betriebserlaubnis des Fahrzeugs (§19 STVZO, Absatz 2, Satz 2, Nr. 1). Fahren ohne Betriebserlaubnis führt zu Einschränkungen des Versicherungsschutzes (§ 5, Absatz 1, Nr. 3 KfzPflVV, Kraftfahrzeug-Pflichtversicherungs-Verordnung).

So einfach ist das!