Unterschiede Discharge Nozzle Typen
#1
Smile 
Abend zusammen,

mal ne Frage an die Vergaserspezialisten:

Was ist der Unterschied, bzw. Vorteil von den verschiedenen Discharge Nozzle Typen? Ihr wisst was ich meine? Die Düsen, die das Benzin von der Beschleunigerpumpe in den Vergaser spritzen.

Ich habe drei Typen gefunden:

straight
[Bild: hly-121-128_w_ml.jpg]

tube
[Bild: hly-121-40_w_ml.jpg]

anti-pullover
[Bild: hly-121-231_w_ml.jpg]

Original war die straight drin, momentan habe ich die tube verbaut, mein Schrauber meinte, die würde feiner verteilen und den Druck länger halten. aber so wie ich das sehe, ist die zu klein. Nun würde ich gerne mit ein paar verschiedenen Größen experementieren, aber welche soll ich nehmen?

Kann mir da jemand auf die Sprünge helfen? Sind die Unterschiede spürbar, oder tuts die einfachste und günstigste?

Danke und Gruß,

Robert
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#2
Nimm die mit dem größten Loch.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#3
Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaarkus,

die krieg ich alle mit nem großen Loch Augenrollen
Der Schwabe, es kann nur einen geben!
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#4
Zitiere mal Goethe:

MEPHISTOPHELES (mit der Alten):
Einst hatt ich einen wüsten Traum
Da sah ich einen gespaltnen Baum,
Der hatt ein ungeheures Loch;
So groß es war, gefiel mir's doch.

DIE ALTE:
Ich biete meinen besten Gruß
Dem Ritter mit dem Pferdefuß!
Halt Er einen rechten Pfropf bereit,
Wenn Er das große Loch nicht scheut.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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#5
Zitat:Original von zuendler
Nimm die mit dem größten Loch.

genau meine Mentalität....
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Six smiles per imperial pterodactyl

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