Tipps zum Kauf 68 C3 Cabrio?
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Hurra,es klappt Waaas?
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[Bild: 10799856yh.jpg]

Hier nochmal der link zum Angebot:
https://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=214951971

Um den Unterboden zu sehen werde ich wahrscheinlich naechste Woche hinfahren.

Gruss
Ludwig
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Hier das von mir zuerst nur beschriebene Foto:
[Bild: 10799987yj.jpg]

Danke schon im voraus fuer Eure Meinung.

Ludwig
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Ludwig, hast Du Dir schon mal ueberlegt ob Du ne Automatik oder Handschaltung willst?
Trust the Cafe Racer...
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Zitat:Original von BigMP
Ludwig, hast Du Dir schon mal ueberlegt ob Du ne Automatik oder Handschaltung willst?

Da ich die C3 nicht zum Racen will,kanns gerne auch Automatik sein.

Gruss
Ludwig
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OK - Automatik ist generell günstiger - würde ich bei der Beurteilung des Preises berücksichtigen.
Trust the Cafe Racer...
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Zitat:Original von BigMP
OK - Automatik ist generell günstiger - würde ich bei der Beurteilung des Preises berücksichtigen.

Danke Dir fuer den Hineis.Werde ich beachten.

gruss
Ludwig
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Hallo

Zitat:Hurra,es klappt

Ich kann eigentlich keiner deiner geposteten Bilder sehen.

Irgendwas machst du noch falsch.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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Zitat:Original von ludwig08
OK. Habs kappiert, werde die Finger von diesem Auto lassen.

Koentet Ihr mir trotz der ganzen Arschtritte die ich bekommen habe, helfen eine gute C3 Convertible mit Big Block aus den Jahren 68-69-70 zu einem vernueftigen Preis ,zu finden?

hast Du Dir schon mal Gedanken darüber gemacht, wie viele gute 68er Cabs mit BB momentan in Mitteleuropa zum Verkauf stehen ?

Du hast Dir so ziemlich das Teuerste rausgepickt, was an einer C3 möglich war.

Also entweder holst Du Dir professionelle Hilfe bei jemandem der Autos aus USA holt oder eben nicht. Dort ist das Angebot wesentlich grösser und der Preis daher trotz Import günstiger.
Oder eben die Angebotspalette der üblichen und schon genannten Verdächtigen genauer ansehen.

Ansonsten wirst Du vermutlich viel Glück UND viel Geduld, möglicherweise auch noch nach dem Kauf viel Geld brauchen.

Nach meiner Erfahrung kommen hier nur sehr wenige gute und gepflegte Corvetten auf den Markt, wer eine wirklich gute hat verkauft die nicht gerade gern.

hier eine kleine Übersicht, was derzeit in ganz Amerika an 68ern zu verkaufen ist :

https://www.usedcorvettesforsale.com/196...-sale.html

(Du kannst die Vor-Auswahl auf der Seite selbst auf 1969 oder 1970 ändern)

was mich außerdem an Deiner Auswahl noch beschäftigt :

warum diese Fixierung auf BB ?

eine 69er mit dem L46 350 cui mit 350 PS (wie meine) brummelt auch ganz nett, zieht ziemlich gut durch, ist sogar drehfreudiger und ist (noch) wesentlich günstiger zu bekommen.


hier noch ein zweites Beispiel :

https://www.oldride.com/classic_cars/cla...mit=Search
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld Feixen
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Hi,

zur weißen LS5.
Warum eigentlich aus Italien, sind die tatsächlich günstiger? Egal

Der Wagen wurde schon einmal lackiert, wie gut ist auf den Bildern nicht zuerkennen.
Der Fahreraußenspiegel steht auf dem Kopf, Kugelknauf ausgeleiert?
Beifahreraußenspiegel ggf. vom Händler nachgerüstet, nicht ab Werk.
Im Motorraum sind so einige Schläuche wild verlegt und so nicht nach original.
Luftfilter nicht n.m.
Nummernschildhalter vorn fehlt.
Zugknöpfe für seitliche Frischluftzuführ Innenraum nicht n.m.
Radio vorhanden, nur welches?
Sitzbezüge sehen nicht gut, aber auch nicht schlecht aus

Was der Wagen für eine Einparkhilfe nach Anzeige haben soll würde mich interessieren sich vor Lachen auf dem Boden wälzen

Neben Automatik, Klima und Servo fehlen noch als Angabe elektische Fensterheber, Radio, T-/T-Lenksäule und Power Brake, mehr geben die Bilder beim besten Willen nicht her.
Also mehr und bessere Fotos anfordern!

Gruß Andreas
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