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Hi Michael
Natürlich kannst du das.
Ich bringe Kabels und Schläppi mit den L98-Dateien mit.
Wenn der Axel nichts dagegen hat würde ich ihm das Logfile schicken um den "Fehler" zu lokalisieren.
Gruß
Gerhard
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Hi Gerhard,
natürlich kannst Du mir gerne den Datensatz schicken.
Hieran könnt Ihr Euch orientieren, wo das Klopfen erst sehr spät eingetreten ist, siehe Foto:
https://corvetteforum.de/thread.php?threadid=34522&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=1
Hier bietet sich aber auch an, einfach den Sensor bzw das Kabel abzuziehen.
Viele Grüße,
Axel
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Moin Axel,
danke erst einmal für die angebotenen Hilfe.
Auf den Klopfsensor bin ich eigentlich nur durch folgenden thread gekommen:
https://corvetteforum.de/thread.php?thre...laufregler
Ein Klopfen im eigentlichen Sinne, wie du es auch in deinem Link beschrieben hattest, hat meine Vette nicht. Aber ich denke wir lesen jetzt erst einmal aus, in der Hoffnung dann den Fehler zu finden.
Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Dem Gerhard habe ich eben schon eine neuere 90-91 Datei zum Auslesen geschickt, damit auch alle Fehler angezeigt werden, so denn vorhanden.
Bei der Aufnahme vergesst nicht, mal so 10-15 Sekunden 100% auf dem Gaspedal zu stehen, ohne zwischendurch zurückzuziehen und am Ende in Stellung D den Leerlauf ca. 1-2 Minuten laufen zu lassen. Beides dient dazu zu sehen, wie sich das Steuergerät auf die Umstände einregelt. Die Vollgasorgie kann ruhig aus dem Stand sein.
Viel Spaß
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Hallo Axel
Danke für die Datei. Die ist etwas grösser als die die ich schon hatte.
10-15sec WOT im Stand
Da nehme ich am besten noch eine Rolle Ohrstöpsel mit
Gruss
Gerhard
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Hallo Eike
Ist schon klar
Das Baby soll ja heile bleiben.
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Zitat:Original von bernieZR-1
10-15sec WOT im Stand
Da nehme ich am besten noch eine Rolle Ohrstöpsel mit
Gruss
Gerhard
Warum ?
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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Hi Axel
Wir sind heute mit Michaels Vette durch die Gegend gefahren und haben mitgeloggt.
Das logfile und die Ohmwerte der Injektors habe ich dir gerade geschickt.
Gruss
Gerhard
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So lange sie fährt ist ja alles gut und es hat mal wieder richtig Spaß gemacht so richtig auf den Pinsel zu treten. Aber wehe du stehst an der Ampel...
Grüße vom
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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