Zündkerzen

[ICE-T]

Hallo,
ich hatte mir such die TR55IX besorgt und leider läuft die Vette damit irgendwie nicht "Rund". Jetzt habe ich mal ein bisschen gesucht und voller Erstaunen auf der NGK-Seite gesehen, dass das zwar die korrecten Kerzen für die C5 Bis Mj. 2003 ist, aber ab 2003 - 2004 geht die wohl nicht mehr. Es müsste jetzt lt. Denen die PZTR5A-15 sein. Kann mir das vielleicht jemand mal erklären ????

Vielen Dank
Thorsten

[Jochen]

Original von Legend32
So, jetzt habe ich meine Zündkerzen pünktlich bei den 100000 km gewechselt. Sehr eng und fummelig und meine geschweißte Zange hat nun doch gut funktioniert.

Ich habe die AC-Delco Iridium bestellt und doch nicht NGK.
Erstaunt war ich beim Anblick der alten Kerzen, die von Denso waren. Diese waren auch sehr weit runter gebrannt (ca. 2 mm Abstand), liefen aber tatellos. Erfreulicherweise sehen die AC-Delco höherwertiger aus (Oberflächenfinish, Verarbeitung) als die alten Denso.
Ich gehe eigentlich davon aus, daß diese Denso noch die Zündkerzen der Erstausrüstung waren (wegen dem starken Abbrand). Aber, wie kommt es, daß Denso Zündkerzen eingebaut waren und keine AC-Delco, die laut Teilekatalog immer verbaut waren?

Grüße
Ralph

Bei meiner waren OEM die AC delco verbaut.

[andree]

Als ich letztes Jahr die Vette holte, lief sie auch ganz unrund.
Die Zündkerzen waren nach 120tkm noch voll in Ordnung (getauscht wurden sie trotzden),
aber es waren fast alle Kabel defekt.
Man konnte sie von Hand auseinanderziehen.
Mit den neuen Kabeln läuft sie jetzt wieder wie neu.

@Thorsten
Vielleicht hast du beim Zündkerzenwechsel ein Kabel etwas gezogen.
Meß doch mal die Widerstände.

Lg. André

[Legend32]

Ich hatte zur Sicherheit auch neue Zündkabel besorgt. Aber ich habe alle Kabel von den Alten ohne Beschädigung herunter bekommen.
Einen Unterschied vom Motorlauf habe ich überhaupt keinen festgestellt, obwohl die Zündkerzen ja andere Typen von einem anderen Hersteller sind.

@Ice-T: Mir ist eigentlich keine Änderung bei der Zündanlage bekannt. Vielleicht ist das so wie die Ölempfehlungen bei dem Öl-Wegweiser der Fuchs Öle.

Grüße
Ralph

[ICE-T]

Hi,
Kabel habe ich durch neue ersetzt, daran kann es nicht liegen. Wir hatten den Eindruck, das er umso unrunder luef, je Wärmer der Motor wurde.
Gruß
Thorsten

[Thomas V]

habt ihr vor dem Einbau den Elektrodenabstand überprüft?
Nicht das eine Kerze "krumm" ist!

Edith meint: probehalber einfach mal die alten Kerzen / Kabel wieder einbauen

[ICE-T]

Ja alles PrObuert
neu Kerzen mit alten Kabeln = unrund
neu Kerzen mit neuen Kabeln = unrund
alte Kerzen mit neuen Kabeln = normal

Die Frage ist ja, warum brauchen die 2003 & 2004'er ganz andere Kerzen ???

Gruß
Thorsten

[ICE-T]

Hallo,

ich bin jetzt toal durch den Wind. Habe viele Mails mit NGK geführt und jetzt auch direkt mit denen Telefoniert. Sie sagen das sie es nur über den Elektrodenabstand vorstellen könnten, das dieser bei der TR 55 IX mit 1.5 mm zu hoch ist und dadurch die Zündaussetzer kommen. Sie empfehlen dann lieber die TR 5 IX nehmen, da dort nur 1mm vorliegt. Kann mir jemand den richtigen Elektrodenabstand geben ??????????

Die PZTR5A-15 kosten rund 15 € und nur für einen Versuch + die Austauschzeit und Arbeit möchte ich es nicht so ausprobieren.

Hoffe Ihr könnt mir hier weiterhelfen !!!!!!!!


Gruß
Thorsten

Original von ICE-T
Hallo,
ich hatte mir such die TR55IX besorgt und leider läuft die Vette damit irgendwie nicht "Rund". Jetzt habe ich mal ein bisschen gesucht und voller Erstaunen auf der NGK-Seite gesehen, dass das zwar die korrecten Kerzen für die C5 Bis Mj. 2003 ist, aber ab 2003 - 2004 geht die wohl nicht mehr. Es müsste jetzt lt. Denen die PZTR5A-15 sein. Kann mir das vielleicht jemand mal erklären ????

Vielen Dank
Thorsten

[Jochen]

Willst du sicher net hören, aber warum kaufst Du nicht einfach die OEM AC Delco. damit ist bis jetzt noch jede C5 und C6 rund gelaufen...

Viele Grüße,

Jochen

[GeneralDiDi]

Kann mir jemand den richtigen Elektrodenabstand geben ??????????

Habe noch einen Satz ACDelco Professional Iridium 41-110 rumligen. Da messe ich 1,1mm.
Garantie für 160.000km bzw. (100.000 Miles) wie bei der Werksangabe sind vermerkt.

Info:
Corvette Spark Plugs, ACDelco, 41-985, Platinum, 1997-2010


Stock Replacement
Cuts Radio Noise
Fits 1997-04 LS1, LS6
Fits 2005-10 LS2, LS3
NOTE: ACDelco Spark plug 41-985 has been replaced with 41-110.