Import USA

[Hermann]

Original von QuRace

Original von Hermann
https://www.bonvu.com/de

Kann ich nicht (mehr) empfehlen. Mehrfach Ärger beim Versand gehabt. Keine Katastrophen, aber trotzdem immer sehr ärgerlich.

Wo gehobelt wird, fallen Späne. Habe die letzten 3 Jahre ca. 20 Lieferungen über bonvu.com abgewickelt. Dabei ist bei 2 Lieferungen was schief gegangen, wurde aber unbürokratisch gelöst. Deren Inspektionsservice hat mir aber auch schon Ärger gespart, weil nicht alle Teile im angelieferten Paket waren und ich das vor dem Weiterversand reklamieren/lösen konnte.

[QuRace]

Original von Hermann
Deren Inspektionsservice hat mir aber auch schon Ärger gespart, weil nicht alle Teile im angelieferten Paket waren und ich das vor dem Weiterversand reklamieren/lösen konnte.

... Und genau das haben sie bei mir nicht gemacht (war eine 'USA Einkauf Service'-Geschichte), so dass Teile gar nicht in der Sendung nach D waren, die Zollrechtlich angemeldet waren. Musste dann effektiv auf einige (zugegebenermaßen kostenlos nachgesendete) Artikel doppelte Einfuhrabgaben leisten, weil Rückforderungen an den deutschen Zoll typischerweise aussichtslos sind.

Original von Hermann
Wo gehobelt wird, fallen Späne.

Na ja, ich wähle aber dann doch lieber den Service, der weniger von mir zu bezahlende Späne produziert.

[Hermann]

Original von QuRace
Na ja, ich wähle aber dann doch lieber den Service, der weniger von mir zu bezahlende Späne produziert.

Und der wäre..

[Pragmatiker]

Für kleine handliche Sachen empfehle ich die üblichen Paketweiterleiter siehe auch https://www.paketweiterleitung.com/

Falls es wirklich groß wird, lohnt sich eine Palettenteilung, wurde ja bereits angeboten.

[keineAhnung]

Hallo,
danke für die Tipps hier.
Ich werde nun keine Namen nennen, wo was warum schief gelaufen ist.
Und nätürlich geht es nicht nur um Autoteile. Derzeit habe ich ein
amerikanisches Boot Projekt wo es in D so gut wie keinen Teile für gibt
und wenn dann zu Preisen, die 5X so hoch sind , wie in der USA.

Das große Problem des Dienstleisters ist , den ich bs jetzt genutz habe,
er ist nicht in den USA und öffnet auch die Pakete nicht.
Er wurde schon mehrfach darauf angesprochen und sagte auch,
ja das sie in Zukunft angedacht.
Durchführen tut er es aber bis heute nicht.
Und so kam etwas mal wieder beschädigt bei mir an.
Hätte jeder Laie sehen können.

Problem ist nur, da was nachzuweisen.
Hat der Versender Schrott eingepackt?
Wurde es im ersten Transport innerhalb der USA beschädigt?
Wurde es im 2 Transport in Europa beschädigt?

Am Ende ging das Teil zum einem Dienst , der sich das angesehen
hat und mit gesagt hat, kostet XXX die Schäden zu beseitigen.
Zu teuer Totalverlust - Tonne.

War das zweite mal und ich möchte das in Zukunft vermeiden.
Und mir ist es auch klar , das so eine Überprüfung nicht kostenlos ist.
Soll sie ja auch gar nicht.
Sagen wir mal 10 Euro für das öffen und reinschauen des Paketes, vielleicht
bei Unstimmigkeiten oder Beschädigungen Fotos zu machen.
Das ist das was ich Suche und auch erwarte.
Und verzollen kann ich auch selber, ich lasse mir so etwas einfach zum Hauptzollamt senden.

Problem bei E bay USA ist,
das die nur mit UPS versenden wollen und UPS sich um die Verzollung kümmert.
So kommen beispielweise für eine Wapu 201$ Versand + 100 Euro Zoll drauf .

Mit USPS wären das auch noch 84$ für den Versand . Wollen aber nicht viele machen.
Grüße Frank

[MrGreen]

Original von keineAhnung
Hätte jeder Laie sehen können.

Ich habe darauf per Email ausführlich und sachlich geantwortet. Und das bleibt auch mein einziger Kommentar dazu hier. Natürlich ist das sehr ärgerlich aber gerade das Thema "Verpackungen" ist ein unendliches und kann auch nicht immer 100% sicher sein. Hier nimmt Frank jedoch einen Punkt auf, der mich wundert, denn wenn "jeder Laie" es hätte sehen können, frage ich mich natürlich warum das nicht beim anliefernden Paketdienst reklamiert wurde. Ich habe fast jedes Paket selber in der Hand, und wenn mir das nicht aufgefallen ist, ist ein Schaden beim Versand innerhalb D auch nicht auszuschließen.
Ansonsten kann ich nur sagen das die allgemeine Schadenquote in 2016 bei 9 Containern , über 2.000 Paketen und ca. 70 Tonnen (!) Ware bei unter 5 lag. Davon wurden 2 vom Versender und 1 Fall von GLS gelöst.
Ankommende Ware wird natürlich auf offensichtliche Schäden geprüft. Bei spezieller Ware ( Glas, hochwertige Möbel, o.ä.) auch zusätzlich auf Anfrage. Ware die in intakter Verpackung ankommt und keine offensichtlichen Schäden aufweist, wird jedoch nicht grundlos geöffnet, das ist korrekt.

[keineAhnung]

Ich mache Dir keinen Vorwurf.
Ich vermute auch, das der Versender hier das schwarze Schaaf war.

Noch mal:
"Paket in der USA öffen und reinschauen, vielleicht
bei Unstimmigkeiten oder Beschädigungen Fotos zu machen.
Das ist das was ich Suche und auch erwarte.
Natürlich nicht kostenlos."

Sind insgesamt meine 350 Euro , die nun der Tonne landen.

Und sorry, ich frage hier nach Alternativen, um so etwas in Zukunft zu vermeiden.

Grüße Frank

[Wesch]

Hallo

Darf ich da mal ne dumme Frage zu stellen ?

Da ja nicht jedes angelieferte Paket zu der Containeraktion geöffnet wird, könnte es sich doch um illegale Wahre handeln und die könnte dann doch beim Deutschen Zoll erkannt werden usw. Haftet da nicht der Containerdienstleistende ?
Sollte nicht jedes Paket geöffnet werden vor dem Verstau im Container ?

Wie geschrieben, wahrscheinlich ne blöde Frage .

mfG. Günther

[MPF]

Original von keineAhnung
Und sorry, ich frage hier nach Alternativen, um so etwas in Zukunft zu vermeiden.

shipito.com macht das, was Du suchst.

[SvenKadettC]

Wahrscheinlich einfach Pech gehabt. Ich habe auch mal etwas großes zerbrechliches verschicken wollen. Vor mehreren Postbeamten den Deckel drauf gepackt und die waren überzeugt das es gut verpackt sei inkl. Vorsicht Glas etc. Aufkleber. 100km in Deutschland und trotzdem tausend Teile als es ankam. 150€ für mich in der Tonne.
Würde es an Deiner Stelle weiter mit Mr. Green versuchen wo ja nun mal massenhaft Leute hier gute Erfahrungen gemacht haben.