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C5 oder SL
#11
Zitat:Original von fliegerdidi
Zitat:Original von mx guru

HERZ und VERSTAND sagen Vette, aber FRAU sagt MB besoffen

Ich wüsste, was ich da in Zahlung geben würde huahua

sich vor Lachen auf dem Boden wälzen guter tip, hat nur einen haken:

da müsst ich eher noch geld draufzahlen Teufel
" vette´n das"
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#12
hallo,der preis vom sl ist aber sehr biilig,und dann auch noch amg styl Frageda es einer der ersten ist sind sie sehr anfällig mit der elektrik besoffenaber das musst du selber entscheiden oder deine frau huahuagruss dirk Prost!
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#13
Hallo,

Zitat:HERZ und VERSTAND sagen Vette, aber FRAU sagt MB

...na da ist doch die Sache längst klar - allerdings findest Du viel mehr Frauen für die C5 als für den MB. Geist
Mit corvettefreundlichen Grüßen

HK-Vette ( Helmut ) animierte C4
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#14
War ja auch als " Späßle " gedacht. Feixen
Letztendlich musst du ja eh die Entscheidung selber treffen .

Wobei ich nach deinem Post auch eher zum Benz raten würde .

Gruß Didi
Gebremst wird erst, wenn du Gott siehst ! Yeeah!
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#15
Der Benz liegt ja schlappe 2.000€ unter DAT-Händlereinkaufswert. Da würde ich genau hinschauen.

Ansonsten kann ich die Argumentation bezüglich des Wertverlustes nicht ganz nachvollziehen. Selbst bei einer 97iger C5 bekommt man heute noch 45% des Neupreises. In absoluten Zahlen hat man 25.000€ versenkt (=2.500€ pro Jahr).

Schau Dir das gleiche Spiel mal bei einem R129 SL600 an.
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#16
Zitat:Original von mx guru
sorry, habe vergessen zu erwähnen dass die Vette auch ein Cabrio ist!!!

naja, im winter würde ich die Vette dev. nicht fahren, den MB wohl auch nicht!!

Was mich bisschen mehr vom MB überzeugt, ist der Wiederverkaufswert!!! Habt ihr da schon erfahrung wenn ihr zu nem Händler geht und ne Corvette in Zahlung gebt??? ich glaube die meisten Autohäuser (mit sportwagen im programm) nehmen lieber den MB also die corvette, oder???

@ HK-Vette

HERZ und VERSTAND sagen Vette, aber FRAU sagt MB besoffen

Das Argument des besseren Wiederverkaufswertes mag in Deutschland zutreffen, nicht aber in der Schweiz, da ist es nämlich eher umgekehrt. Im übrigen würde ich diesen MB möglichst genau anschauen, der Preis scheint ungewöhnlich tief zu sein. Ich würde mich auch mal in einem Mercedes Forum, zB in http://www.carpassion.com über diesen MB-Typ etwas schlauer machen, was die für Schwachstellen haben und allenfalls eine geeignete Frage ins Forum stellen. Ich kenne einen, der vor Jahren einen 500-er SL neu gekauft und damit von Beginn an nur Aerger gehabt hat. Nach knapp 2 Jahren hat der den Wagen total frustriert wieder abgestossen. Er hat kaum mehr gewagt, eine grössere Ausfahrt mit der Kiste zu machen.
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#17
Ich würde die C5 nehmen gar keine Frage.Und so schlecht ist die Qualität der Vette auch nicht.
Bei dem MB würde Ich vorsichtig sein bei den Preis.Aber ist halt deine Entscheidung. Dagegen!

Schöne Grüße animierte C4
*^-^*F.M.
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#18
Was mich bisschen mehr vom MB überzeugt, ist der Wiederverkaufswert!!! Habt ihr da schon erfahrung wenn ihr zu nem Händler geht und ne Corvette in Zahlung gebt??? ich glaube die meisten Autohäuser (mit sportwagen im programm) nehmen lieber den MB also die corvette, oder???


Du wirst sie nie wieder verkaufen ! Nimm die Vette, den SL kannst du dir dann mit 70 holen wenn du in Rente bist. (Meine Meinung)
Vortex Ram Air, Carbon Air Duct, T.B. By Pass Kit, Bosch Plus 4 Plugs, 8,5 mm MSD Wires, Granatelli MAF Housing, Corsa Indy Exhaust w.Tiger Shark Tips, Diablo Power Programmer, Z06 Chrom Wheels, US - Rear Bumper-
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#19
das ist ja lustig!!

genau so eine Frage geisterte mir vor noch ein Jahr vor dem Kauf meiner C5 auch durch den Kopf!
Aber seitdem ich die C5 habe und einen SL sehe (der ja nun wirklich nicht selten ist), bin ich soooo froh, dass ich mir die Vette gekauft habe!

selbst in meinem Fall, wo die Beschaffung und vor allem die Zulassung wirklich mühsam war!
aber seit dem 25.1. hat sie Ihr eigenes Kennzeichen!!!! Jumping

lieben Gruß

Daniel
[Bild: Banner1-460x61.jpg]
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#20
Zitat:Original von Rügi

Du wirst sie nie wieder verkaufen ! Nimm die Vette, den SL kannst du dir dann mit 70 holen wenn du in Rente bist. (Meine Meinung)

Na, na, na. Nur mal nicht beleidigend werden. Habe meinen SL noch vor der Vette gehabt. Zwar nicht den, nach dem hier gefragt wird, aber doch ein SL. (Bei den SL-Freunden heißt meiner sogar "Not-SL").

Und wenn du mal 300 km in der Vette und dann 300 km im SL hinter dich gebracht hast, lernt man auch als 62er die Vorteile eines SL zu schätzen King auch wenn Du noch nicht in Rente bist (wenn ich mirs auch gut vorstellen könnt' Feixen)

Auf den Punkt gebracht: Es hängt davon ab was Du mit dem Autochen anstellen willst.

Grüße
Michael
Kann hier mal einer was sagen, sonst heißt es wieder, ich müsste immer das letzte Wort haben.
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