15.06.2018, 06:27
Hallo Leute
Ich brauche jetzt mal euere Hilfe bei meinem Motorenproblem, Ich komme hier nicht mehr weiter.
Habe seit einigen Jahren einen 434er Smallblock Motor mit Roller Nockenwelle und Hydraulischen Liftern. Ich hatte immer das Problem, dass der Motor beim normalen fahren und im Schiebebetrieb leicht ruckelt. Habe das Ruckeln dann auf eine zu scharfe Nockenwelle geschoben, dann Nockenwelle 2 mal getauscht (die jetzige ist eine Milde Drehmoment NW) Leider war das ruckeln immer noch da. Hatte auch immer zu wenig Motorunterdruck, Motor selbst ist aber kerngesund. Habe vor einiger Zeit bei laufendem Motor einfach mal die Kipphebel soweit gelöst bis die Kipphebel geklappert haben. Beim lösen musste ich das Standgas zwei mal runterdrehen, da der Motor immer schneller lief. Nach dem lösen der Kipphebel bin ich eine kurze Runde gefahren, und hatte keinerlei ruckeln mehr, konnte die Vette sogar mit 1500 U/min in der 30er Zone bewegen, das war sonst nie möglich. Also dachte ich mir dass die Roller-Lifter defekt sind. Habe dann neue Short-Travel Lifter eingebaut und so eingestellt wie es vorgeschrieben ist. Auch mit den neuen Liftern habe ich genau dasselbe Problem wie mit den alten Liftern. Sobald ich die Lifter ein wenig vorspanne (vorgegeben ist bei diesen Liftern eine Viertel Umdrehung) ist das Ruckeln wieder da und der Motorunterdruck fällt sofert zusammen. Das verstehe ich ja auch, denke dass die Ventile dann nicht mehr ganz schließen. Aber eigentlich sollten die Hydraulischen Lifter ja genau dieses Spiel ausgleichen ??? Habe dann die Lifter mit einem minimalen Vorspannung eingestellt, aber auch da hat der Motor geruckelt. Erst als ich die Kipphebel wieder soweit gelockert habe bis sie klapperten lief der Motor wieder total sauber ohne ruckeln, läuft dann auch im Standgas viel ruhiger.
Bin jetzt mit meinem Wissen am Ende, Ich hoffe dass mir jemand von Euch weiterhelfen kann.
Viele Grüße
Jose
Ich brauche jetzt mal euere Hilfe bei meinem Motorenproblem, Ich komme hier nicht mehr weiter.
Habe seit einigen Jahren einen 434er Smallblock Motor mit Roller Nockenwelle und Hydraulischen Liftern. Ich hatte immer das Problem, dass der Motor beim normalen fahren und im Schiebebetrieb leicht ruckelt. Habe das Ruckeln dann auf eine zu scharfe Nockenwelle geschoben, dann Nockenwelle 2 mal getauscht (die jetzige ist eine Milde Drehmoment NW) Leider war das ruckeln immer noch da. Hatte auch immer zu wenig Motorunterdruck, Motor selbst ist aber kerngesund. Habe vor einiger Zeit bei laufendem Motor einfach mal die Kipphebel soweit gelöst bis die Kipphebel geklappert haben. Beim lösen musste ich das Standgas zwei mal runterdrehen, da der Motor immer schneller lief. Nach dem lösen der Kipphebel bin ich eine kurze Runde gefahren, und hatte keinerlei ruckeln mehr, konnte die Vette sogar mit 1500 U/min in der 30er Zone bewegen, das war sonst nie möglich. Also dachte ich mir dass die Roller-Lifter defekt sind. Habe dann neue Short-Travel Lifter eingebaut und so eingestellt wie es vorgeschrieben ist. Auch mit den neuen Liftern habe ich genau dasselbe Problem wie mit den alten Liftern. Sobald ich die Lifter ein wenig vorspanne (vorgegeben ist bei diesen Liftern eine Viertel Umdrehung) ist das Ruckeln wieder da und der Motorunterdruck fällt sofert zusammen. Das verstehe ich ja auch, denke dass die Ventile dann nicht mehr ganz schließen. Aber eigentlich sollten die Hydraulischen Lifter ja genau dieses Spiel ausgleichen ??? Habe dann die Lifter mit einem minimalen Vorspannung eingestellt, aber auch da hat der Motor geruckelt. Erst als ich die Kipphebel wieder soweit gelockert habe bis sie klapperten lief der Motor wieder total sauber ohne ruckeln, läuft dann auch im Standgas viel ruhiger.
Bin jetzt mit meinem Wissen am Ende, Ich hoffe dass mir jemand von Euch weiterhelfen kann.
Viele Grüße
Jose
