07.08.2016, 20:29
Hallo,
da ich zum einen meine 69er auf Lange Haube umgebaut habe und auch den Kabelbaum ändere, wollte ich mich unter anderem auch um die Verkabelung der Scheibenwischer kümmern.
Ich kann aber von den Bildern her leider gar nicht nachvollziehen wie der Strom auf den Schalter kommt.
Ich habe mir mal die Schematik von der 73- 76er als Beispiel genommen, da ja auch da keine WiperDoor von nöten ist.
Meine Frage wäre, ob einer der Elektrikgurus, mir mal eine Zeichnung machen kann, von Batterie zum Schalter und dann von da zum Motor den auf der Darstellung (Willkox) sieht es so aus, als wenn man mit den Strom zuerst zum Motor geht, was ja irgendwie keinen Sinn macht. Ich dachte ja der Strom ginge zuerst zum Schalter und dann über die jeweiligen Schaltstufen zum Motor
An bei mal der Link zum Schaltschema:
Schema Wiper 73-76
da ich zum einen meine 69er auf Lange Haube umgebaut habe und auch den Kabelbaum ändere, wollte ich mich unter anderem auch um die Verkabelung der Scheibenwischer kümmern.
Ich kann aber von den Bildern her leider gar nicht nachvollziehen wie der Strom auf den Schalter kommt.
Ich habe mir mal die Schematik von der 73- 76er als Beispiel genommen, da ja auch da keine WiperDoor von nöten ist.
Meine Frage wäre, ob einer der Elektrikgurus, mir mal eine Zeichnung machen kann, von Batterie zum Schalter und dann von da zum Motor den auf der Darstellung (Willkox) sieht es so aus, als wenn man mit den Strom zuerst zum Motor geht, was ja irgendwie keinen Sinn macht. Ich dachte ja der Strom ginge zuerst zum Schalter und dann über die jeweiligen Schaltstufen zum Motor
An bei mal der Link zum Schaltschema:
Schema Wiper 73-76
![[Bild: AVA.png]](https://www.Berlincorvette.de/AVA.png)