01.01.2016, 10:44
Hallo
Probefahrten bei Händler gekauften Autos habe ich immer nur mit dem Händler zumindest als Beifahrer machen ( dürfen ). Das gab mir auch das Vertrauen, dass nicht jeder mal kurz den Motor überstrapaziert hat bei vorherigen Probefahrten.
Ich würde einen kalten Motor auch vorziehen, ist ja schnell warm bei ner Fahrt.
Den letzten Billiggebrauchtwagen, den ich kaufte , hatte auch Startprobleme wegen Baterie. Eben fremdgestartet und los gings ( mit Händler ).
Mein 1rtes Motorrad, das ich kaufen wollte, sah ich, machte einen Tremin zwecks Probefahrt mit dem Händler. Als ich dann kam , stand das Bike eingekesselt zwischen unendlich vielen anderen BIkes. Dauerte ne Ewigkeit, das zu befreien. Dann Baterie leer. Dann als es endlich lief, leckte Sprit aus dem Vergaser usw.
Ich fühlte mich verarscht , da er wusste, dass ich echt interessiert war, als ich das r.d.v. persöhnlich mit ihm abmachte einige Tage vorher.
Das war echt grausamer Service und dieser Händler sah mich nie wieder .
mfG. Günther
Probefahrten bei Händler gekauften Autos habe ich immer nur mit dem Händler zumindest als Beifahrer machen ( dürfen ). Das gab mir auch das Vertrauen, dass nicht jeder mal kurz den Motor überstrapaziert hat bei vorherigen Probefahrten.
Ich würde einen kalten Motor auch vorziehen, ist ja schnell warm bei ner Fahrt.
Den letzten Billiggebrauchtwagen, den ich kaufte , hatte auch Startprobleme wegen Baterie. Eben fremdgestartet und los gings ( mit Händler ).
Mein 1rtes Motorrad, das ich kaufen wollte, sah ich, machte einen Tremin zwecks Probefahrt mit dem Händler. Als ich dann kam , stand das Bike eingekesselt zwischen unendlich vielen anderen BIkes. Dauerte ne Ewigkeit, das zu befreien. Dann Baterie leer. Dann als es endlich lief, leckte Sprit aus dem Vergaser usw.
Ich fühlte mich verarscht , da er wusste, dass ich echt interessiert war, als ich das r.d.v. persöhnlich mit ihm abmachte einige Tage vorher.
Das war echt grausamer Service und dieser Händler sah mich nie wieder .
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
