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SvenKadettC
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#256

18.02.2011, 12:22

Zitat:Original von SAM/CH ZR-1
Zu viel Wärme geht schlussendlich auch zu Lasten der Motorleistung.
Die Verpackung der Headers kann da schon was bringen.

Kann aber auch sein das die Abwärme der Verbrennungsräume nicht so schnell abgeführt werden kann, sprich die Motorleistung sinkt wieder. Theoretisch sollte man den Wagen nach warmlaufen (aber das macht man dann eh) auf dem Prüfstand testen. Einmal mit und einmal ohne Ummantelung. Aber wie Till schon schrieb, es geht ja scheinbar nicht ohne weil sonst das Gfk abfackelt Teufelfeuer

Teufelfeuer

(überspitzt geschrieben).

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TIKT Performance Parts » xxx - von Rocky00748 - 22.03.2012, 18:40

RE: TIKT Performance Parts » xxx - von TIKT-Performance - 22.03.2012, 18:52

TIKT Performance Parts - von Rocky00748 - 22.03.2012, 19:01

RE: TIKT Performance Parts - von speed300 - 22.03.2012, 19:14

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Btw - von V8-Mike - 23.04.2015, 16:29

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WR in Corvette - von kenneth - 23.04.2015, 23:37

RE: WR in Corvette - von Leonie - 24.04.2015, 20:48

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