L88 Haube Funktionsweise
#23
Hallo

Zitat:Durch den eingespritzten feinen Wasserdampf reduziert sich die Klopfneigung, damit kann man mehr Vorzündung fahren,

Nein.

Wassereinspritzung hat das gleiche Prinziep wie Lachgaseinspritzung.

Es Kühlt die Luft ab, so dass dessen Dichet steigt und dadurch eben mehr Luft bzw Sauerstoff eingezogen wird, dadurch eben auch mehr Sprit und das bringt die Leistungssteigerung.

Wasser hat nur nen geringeren Kühleffeckt als Lachgas, bringt also weniger.

Lachgas sowie Wasser sind keine Treibstoffe, verbrennen also nicht. Sie kühlen nur nur erhöhen die Luftdichte.

Wird sogar bei Flugzeugen gemacht, um Turbinen leistungsstärker zu machen, besonders in heissen hochgelegenen Flughäfen und natürlich nur zum Starten.

MfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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L88 Haube Funktionsweise - von Greenmile - 18.01.2011, 17:42
[Kein Betreff] - von Commander - 18.01.2011, 17:52
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 18.01.2011, 17:53
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[Kein Betreff] - von zuendler - 18.01.2011, 18:57
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L88 Haube Funktionsweise - von C3Bert - 19.01.2011, 17:28
RE: L88 Haube Funktionsweise - von Greenmile - 19.01.2011, 19:37
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[Kein Betreff] - von CCRP - 20.01.2011, 01:02
[Kein Betreff] - von Frank the Judge - 20.01.2011, 01:10
[Kein Betreff] - von Greenmile - 20.01.2011, 11:49
L88 Haube Funktionsweise - von C3Bert - 20.01.2011, 13:47
RE: L88 Haube Funktionsweise - von Greenmile - 20.01.2011, 14:07
[Kein Betreff] - von wecki - 20.01.2011, 16:22
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[Kein Betreff] - von Stingray77 - 20.01.2011, 17:24
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