OZ Superleggera III

[Molle]

Original von RainerR
Hallo Olli,

daß Dir dein TÜV-Prüfer Felgen einträgt, nur mit einem Festigkeitsgutachten als Grundlage, und daß dabei
das Schmidt-Felgengutachten zu Vergleichszwecken herangezogen wird, verwundert doch sehr. Setwas habe ich noch nie gehört, und dürfte wohl einmalig in Deutschland sein, normalerweise werden Felgen
nur auf Grund eines Festigkeitsgutachtens überhaupt nicht mehr eingetragen. Aber egal, eines vergißt
dein famoser Prüfer und wohl auch Du: Ein Teilrgutachten, wie z.B. auch das Schmidt Gutachten, be-
inhaltet auch eine praktische Prüfung der Rad-Reifenkombination im Hochgeschwindigkeitsbereich.
Umgekehrt heisst das, daß dich dein Prüfer mit einer nicht erfolgten Prüfung in diesem Bereich in
Geschwindigkeitsbereiche von nahe 300Km loslfahren lässt, und keiner, weder der Prüfer noch Du weisst,
ob die Felgen das über längere Distanzen oder Zeiten aushalten. Mehr braucht man dazu wohl nicht mehr
sagen, und wie Du soetwas mitmachen willst, ist mir schleierhaft.

Gruss RainerR

Hallo Rainer,
ein AAS darf bei vorliegenden Vergleichsgutachten(Teilegutachten) von OZ für einen vergleichbaren Fahrzeugtyp diese Felge auf eine C5 eintragen.
Das Schmidt Gutachten wird nur zur Verwendung der Reifenkombi hinzugezogen.
Damit benötigt der AAS eine Reifengrößenbestätigung in Form eines Teilegutachtens und für die vordere Größe ein Teilegutachten z.B. für einen CLS 55 Mercedes mit einer ET von 35 bei gleicher Felgengröße.
Damit passt die vordere Felge von der ET46 allemal.
Freigängigkeit vorausgesetzt.
Hinten dito.
Damit lehnt der AAS sich noch nicht einmal aus dem Fenster!
Einer 19.2 er Abnahme steht da nichts im Wege.
Er muss halt nur die Größen mit anderen Teilegutachten belegen können.

Gruß Werner