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Fahrwerksfrage an Rennsportler
TIKT-Performance
Tomislav63
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#8
21.07.2010, 20:00
Zitat:Original von Zaphod
[quote]Original von TIKT-Performance
. Nach dem runterschrauben hatte ich jedenfalls das Gefühl, daß in langsamen (20-30km/h) Kurven das Fahrverhalten irgendwie "schmieriger" im Heck wäre - aber das kann Einbildung sein.


Danke für die Antwort!

Das ist doch genau das was ich weiter oben beschrieben habe, mit dem tieferlegen, öffnest du hinten deine Spur, das führt zu mehr Übersteuern, sollte bei 2-3 cm aber auch deutllch spürbar sein, vorausgesetzt, die Basis hat vorher gepasst!?

Das alles ist von hier aus und am PC nicht so ganz pauschal beantwortbar, sicher aber ist, das man ein solches Auto mindestens 1x pro Jahr vermessen lassen und ordentlich einstellen lassen sollte, außer es steht nur in der Garage, dann ist es Egal Zwinkern

Hallo-gruen
[Bild: qx6wzg2e.jpg]


www.tikt.de

Gruß Thomas
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Fahrwerksfrage an Rennsportler - von Zaphod - 21.07.2010, 12:00
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