17.08.2003, 22:06
Herzliches Beileid erstmal. Vielleicht ist ja das Baujahr verflucht... Bei meiner 99er sind auch zwei Automatik-Getriebe verstorben, allerdings in der Garantiezeit. Alle anderen C5 haben bei mir keine Getriebeprobleme gehabt (97er, 02 und 03er). Vielleicht bin ich mit den anderen auch nur artiger gefahren...
Wie ich in einem anderen Thread bereits mal geschrieben habe, ging jedem Getriebeschaden eine kurze Überhitzung vorweg (> 135 Grad). Dann dauerte es jeweils eine Woche und futsch waren die Teile.
Die Warnanzeige der Gertriebeöltemp. sollte man als SEHR ernst nehmen. Ich denke, wenn man das beachtet, wird man lange kein Stress haben. Ich fahre mind. 35.000km/Jahr und Vette, in der Regel auch gerne mal mit VMax. Beachtet man die Gertriebeöltemp. sollte es eigentlich keine Probleme geben.
Ansonsten tatsächlich über einen Ölkühler nachdenken. Immer wieder gab es hier im Forum auch die Aussage, dass bestimmte Öle die erheblich Temp. verringern können. Vielleicht ist das die preiswerte Alternative.
Wie ich in einem anderen Thread bereits mal geschrieben habe, ging jedem Getriebeschaden eine kurze Überhitzung vorweg (> 135 Grad). Dann dauerte es jeweils eine Woche und futsch waren die Teile.
Die Warnanzeige der Gertriebeöltemp. sollte man als SEHR ernst nehmen. Ich denke, wenn man das beachtet, wird man lange kein Stress haben. Ich fahre mind. 35.000km/Jahr und Vette, in der Regel auch gerne mal mit VMax. Beachtet man die Gertriebeöltemp. sollte es eigentlich keine Probleme geben.
Ansonsten tatsächlich über einen Ölkühler nachdenken. Immer wieder gab es hier im Forum auch die Aussage, dass bestimmte Öle die erheblich Temp. verringern können. Vielleicht ist das die preiswerte Alternative.