27.03.2009, 00:34
Hallo Dennis,
ich bin auch ziemlich neu hier und bei mir hatte das Projekt CORVETTE folgenden Fahrplan:
- Kaufberatung lesen (gibt's hier).
- Themen hier im Forum und bei der amerikanischen
Schwester (Corvetteforum.com) studieren.
(erst mal lesen und dann fragen)
- mehrere Fahrzeuge anschauen und bloß nicht den ersten kaufen.
(Heute bin ich froh, daß ich nach der ersten Begeisterungswelle dann doch zögerte
und jemand anders sich nun über den mit deutlichen Winterspuren gezeichneten
Fahrzeugboden ärgert. Insgesamt waren es so 10 C5en, die ich mir anschaute.)
- halbwegs klares Verständnis für den gewünschten Typ entwickeln:
+ Fahren oder Schrauben? Hobbywerkstatt oder 2 linke Hände?
+ altes Auto: schon "schöner", aber mehr Pflege notwendig. Ist halt alles 40 Jahre alt.
+ neues Auto: zuverlässiger, stärker, aber eben kein Oldtimer-Flair
+ angestrebter Zusand des Wagens: treiben Dich nach der ersten Macke vom Bordstein
in der hochglanzpolierten Felge Suizidgedanken oder ist das in einer Woche vergessen ?
- gute Gebrauchtfahrzeuge mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis sind
meist nach 8 Wochen verkauft - aber es kommt wieder eine gute !
- bei jedem Besichtigungstermin lernt man mehr über das Fahrzeug - und den
Blödsinn, den man beim Termin vor 4 Wochen aufgetischt bekam.
- Man lernt Deutschland kennen: So viele Corvettes der Wunschvorstellung gibt es nicht.
Kostet Zeit und Geld.
- Es gibt BERGE von Information im Netz zur Corvette, hoffentlich hast Du
eine Flatrate
- nach einem halben Jahr habe ich "meinen" Wagen gefunden - und gekauft.
- Folgekosten bedenken, der Kaufpreis ist noch lange nicht der jährliche Aufwand
für das Fahrzeug (Zweitwagen, SFR -> rede mal mit Deiner Versicherung,
da gibt es riesengroße Unterschiede (Ich zahle nach intensiven Verhandlungen
mit meiner Erstwagenversicherung nun weniger als 1/4 des Angebotes der Allianz)
- Viel Erfolg bei der Suche - und laß dir Zeit, auch wenn der Frühling lockt !
Ralf
ich bin auch ziemlich neu hier und bei mir hatte das Projekt CORVETTE folgenden Fahrplan:
- Kaufberatung lesen (gibt's hier).
- Themen hier im Forum und bei der amerikanischen
Schwester (Corvetteforum.com) studieren.
(erst mal lesen und dann fragen)
- mehrere Fahrzeuge anschauen und bloß nicht den ersten kaufen.
(Heute bin ich froh, daß ich nach der ersten Begeisterungswelle dann doch zögerte
und jemand anders sich nun über den mit deutlichen Winterspuren gezeichneten
Fahrzeugboden ärgert. Insgesamt waren es so 10 C5en, die ich mir anschaute.)
- halbwegs klares Verständnis für den gewünschten Typ entwickeln:
+ Fahren oder Schrauben? Hobbywerkstatt oder 2 linke Hände?
+ altes Auto: schon "schöner", aber mehr Pflege notwendig. Ist halt alles 40 Jahre alt.
+ neues Auto: zuverlässiger, stärker, aber eben kein Oldtimer-Flair
+ angestrebter Zusand des Wagens: treiben Dich nach der ersten Macke vom Bordstein
in der hochglanzpolierten Felge Suizidgedanken oder ist das in einer Woche vergessen ?
- gute Gebrauchtfahrzeuge mit einem guten Preis-/Leistungsverhältnis sind
meist nach 8 Wochen verkauft - aber es kommt wieder eine gute !
- bei jedem Besichtigungstermin lernt man mehr über das Fahrzeug - und den
Blödsinn, den man beim Termin vor 4 Wochen aufgetischt bekam.
- Man lernt Deutschland kennen: So viele Corvettes der Wunschvorstellung gibt es nicht.
Kostet Zeit und Geld.
- Es gibt BERGE von Information im Netz zur Corvette, hoffentlich hast Du
eine Flatrate
- nach einem halben Jahr habe ich "meinen" Wagen gefunden - und gekauft.
- Folgekosten bedenken, der Kaufpreis ist noch lange nicht der jährliche Aufwand
für das Fahrzeug (Zweitwagen, SFR -> rede mal mit Deiner Versicherung,
da gibt es riesengroße Unterschiede (Ich zahle nach intensiven Verhandlungen
mit meiner Erstwagenversicherung nun weniger als 1/4 des Angebotes der Allianz)
- Viel Erfolg bei der Suche - und laß dir Zeit, auch wenn der Frühling lockt !
Ralf
PinkPantherDrivesCorvette
