01.06.2003, 17:42
Gruezi, allemiteinander.
Erstmal einen herzlichen Dank an euch. Bei so einer Begrüßung sinkt die Schwellenangst als Foren-Baby erheblich. Was hab ich in anderen Foren schon alles erlebt.... ^_^" Na, hier ist's schön.
Jetzt aber mal zu den Antworten. Das pdf-File hab ich mir mal runtergeladen, erster Eindruck war überwältigend. Damit kann man wirklich auf Kauftour gehen, ohne sich Sorgen machen zu müssen.
@c5-freak
deine Bemerkungen zu allen nicht-Corvette Fahrzeugen nehme ich mal so zur Kenntnis und nehme an, das du deinen Forennamen zurecht trägst.
Ich bin da etwas "offener" ...
mehr als 20% ? Wir reden hier von Neuwagen, ja? Welcher Händler kann sich den derartige Preisreduzierungen leisten?
(Wenn ich daran denke, das der BMW Händler nur unter absolutem Zähneknirschen 5% geben wollte.... )
Also, http://www.kfz-steuer.de sagt, das für ein Fahrzeug mit 5666ccm³ bei Euro 3 ab 2004 391 Euro im Jahr fällig werden... bei Euro 4 währen es 384 Euro. Natürlich weiß ich nicht, wie genau die Berechnungen von kfz-steuer.de sind. Liegt aber alles sehr weit über den von dir genannten 219 Euro...
Soll ich ehrlich sein? Meine Reaktionen auf die Zahlen in dieser Tabelle in chronologischer Reihenfolge: -> ->
Fazit bisher:
Die Corvette ist in der Anschaffung und Preis/Leistung mehr als okay. Aber bei den Hochrechnungen auf laufende Kosten ist mir ein wenig anders geworden.... Wenigstens tankt sie nicht nur ausschließlich SuperPlus.
Ich werde die Tage mal ein paar GM-Händler aus der Liste (Danke nochmal, c5-freak.) aufsuchen. Mal sehen, was die mir so alles erzählen und wieviel % die so geben....
Also, vielen Dank nochmal an alle.
Mal schauen, was draus wird.
Schönen Gruß,
Sascha
Erstmal einen herzlichen Dank an euch. Bei so einer Begrüßung sinkt die Schwellenangst als Foren-Baby erheblich. Was hab ich in anderen Foren schon alles erlebt.... ^_^" Na, hier ist's schön.
Jetzt aber mal zu den Antworten. Das pdf-File hab ich mir mal runtergeladen, erster Eindruck war überwältigend. Damit kann man wirklich auf Kauftour gehen, ohne sich Sorgen machen zu müssen.
@c5-freak
deine Bemerkungen zu allen nicht-Corvette Fahrzeugen nehme ich mal so zur Kenntnis und nehme an, das du deinen Forennamen zurecht trägst.
Ich bin da etwas "offener" ...
Zitat:- hängt ganz vom Händler ab - Preisnachlässe gibts in der Regel schon, auch manchmal mehr als 20 %. Hier in Frankfurt stehen die im Showroom ab ca 65 Teuro rum. Manche Vorführwagen (hier würd ich aufpassen, werden oft getreten, schlechter Zustand in kurzer Zeit) gibts auch schon unter 50 Steine. Klick auf mobile, da kannste dir ein ungefähren Preisvergleich machen.
mehr als 20% ? Wir reden hier von Neuwagen, ja? Welcher Händler kann sich den derartige Preisreduzierungen leisten?
(Wenn ich daran denke, das der BMW Händler nur unter absolutem Zähneknirschen 5% geben wollte.... )
Zitat:Meine 99er fährt mit der Euro 3 Norm, sprich 5,11 Euro pro angefangenen ccm³ = 219 pro Jahr. Bin mir nicht sicher aber die neusten könnten sogar ne Stufe besser sein... das muss mal jemand anders beantworten.
Also, http://www.kfz-steuer.de sagt, das für ein Fahrzeug mit 5666ccm³ bei Euro 3 ab 2004 391 Euro im Jahr fällig werden... bei Euro 4 währen es 384 Euro. Natürlich weiß ich nicht, wie genau die Berechnungen von kfz-steuer.de sind. Liegt aber alles sehr weit über den von dir genannten 219 Euro...
Zitat:Das ist ganz Individuell. Eine Hilfe ist jedoch Helmuts Excel Tabelle. Lesen und schlau werden
Soll ich ehrlich sein? Meine Reaktionen auf die Zahlen in dieser Tabelle in chronologischer Reihenfolge: -> ->
Fazit bisher:
Die Corvette ist in der Anschaffung und Preis/Leistung mehr als okay. Aber bei den Hochrechnungen auf laufende Kosten ist mir ein wenig anders geworden.... Wenigstens tankt sie nicht nur ausschließlich SuperPlus.
Ich werde die Tage mal ein paar GM-Händler aus der Liste (Danke nochmal, c5-freak.) aufsuchen. Mal sehen, was die mir so alles erzählen und wieviel % die so geben....
Also, vielen Dank nochmal an alle.
Mal schauen, was draus wird.
Schönen Gruß,
Sascha
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