30.03.2008, 12:26
Wenn alles (rote Lampen, Sidemarker etc) bereits eingetragen ist, ist es eh kein Problem. Ansonsten kommt es immer noch auf den Prüfer an.
Auch Hooker oder sonstige Sidepipes kommen ohne Papiere oder irgendeinen Schrieb - auch hier kommt es wieder auf die Laune des Prüfers an. Oder Du musst zur richtigen Werkstatt gehen - könnte Dir da eine empfehlen
. Prinzipiell kann man das Argument "zeitgenössisches Zubehör" versuchen, da es die Sidepipes ja damals schon gab.
Ab Werk gab es Sidepipes in der C3 jedoch doch nur 68?, und dann in der Ausführung hinter der Aluabdeckung, also kein sichtbares dickes Ofenrohr.
Um die abgebildeten Sidepipes an die Gußkrümmer anzuschließen brauchst Du nur ein entsprechen gebogenes Rohr und am Ende halt den Flansch zum anschrauben - wird Dir wohl auch ein Schlosserei in der Nähe machen können. Bei den Hookers ist die Verbindung starr, die Sidepipes sind am Rahmen in Gummitüllen, also etwas flexibel, aufgehängt um die Vibrationen / Bewegungen des Motors auszugleichen. Ob Du auch ein flexibles Rohr einbauen darfst weiß ich nicht genau. Meine mal gelesen zu haben, das der Tüv dieser Rohre nicht gerne sieht.
Die Haube bekommst Du bei den Händlern von der Portalseite, z.B. corvette- online, Petty's Vette Shop, Bien.
Ich habe für meine L88 Haube mit Versand 700 oder 750 € bezahlt, lt. Eckler's Katalaog liegen alle Hauben- Ausführungen im ähnlichen Bereich.
Der Typ baut einen Kompressor auf den Motor und behält die Gußkrümmer??? Finde ich etwas inkonsequent.
Frank
Auch Hooker oder sonstige Sidepipes kommen ohne Papiere oder irgendeinen Schrieb - auch hier kommt es wieder auf die Laune des Prüfers an. Oder Du musst zur richtigen Werkstatt gehen - könnte Dir da eine empfehlen
. Prinzipiell kann man das Argument "zeitgenössisches Zubehör" versuchen, da es die Sidepipes ja damals schon gab.Ab Werk gab es Sidepipes in der C3 jedoch doch nur 68?, und dann in der Ausführung hinter der Aluabdeckung, also kein sichtbares dickes Ofenrohr.
Um die abgebildeten Sidepipes an die Gußkrümmer anzuschließen brauchst Du nur ein entsprechen gebogenes Rohr und am Ende halt den Flansch zum anschrauben - wird Dir wohl auch ein Schlosserei in der Nähe machen können. Bei den Hookers ist die Verbindung starr, die Sidepipes sind am Rahmen in Gummitüllen, also etwas flexibel, aufgehängt um die Vibrationen / Bewegungen des Motors auszugleichen. Ob Du auch ein flexibles Rohr einbauen darfst weiß ich nicht genau. Meine mal gelesen zu haben, das der Tüv dieser Rohre nicht gerne sieht.
Die Haube bekommst Du bei den Händlern von der Portalseite, z.B. corvette- online, Petty's Vette Shop, Bien.
Ich habe für meine L88 Haube mit Versand 700 oder 750 € bezahlt, lt. Eckler's Katalaog liegen alle Hauben- Ausführungen im ähnlichen Bereich.
Der Typ baut einen Kompressor auf den Motor und behält die Gußkrümmer??? Finde ich etwas inkonsequent.
Frank