02.05.2007, 12:33
Außer mir hat sich gestern am Treffpunkt kein weiterer Vettefahrer eingefunden. Ich habe dann in der Tankstelle erstmal ordentlich gefrühstückt und mich dann gegen 9.20 Uhr auf den Weg gemacht. Erwartungsgemäß gab es um diese Zeit wenig Verkehr und ich wurde kaum aufgehalten. In der Eifel stieß ich dann auf einige wenige bummelnde Kolonnen und auf andere Sportwagenfahrer (Porsche Turbo, Mercedes SL) die es ebenfalls eilig hatten. Wir (die Sportwagenfahrer) nutzen jede sich bietenden Gelegenheit zum Überholen und wir überholten uns auch gegenseitig.
Gegen 10.10 Uhr kam ich dann an der Einfahrt zur Nordschleife an und drehte erst einmal eine Runde um einen freien Platz auf dem vollen, aber nicht überfüllten Parkplatz zu finden. Dort tummelten sich wie üblich allerhand "exotische" Motorräder (neben BMW und den großen japanischen Vier, z.B. aufgemotzte Harley Davidsons, Ducatis, ein Boss Hoss [mit V8-Motor!]) und Autos (neben den einschlägigen Modellen von BMW, Mercedes und Porsche, z.B. Lotus, Ferrari, Donkervoort und ähnliche Autos) und deren Fahrer. Ich spielte mit dem Gedanken, auf die Nordschleife zu fahren, entschied mich aber dann zur Mitfahrt im BMW (M5) Ringtaxi. Später fuhr ich dann zur Erlebniswelt um mich an einer Führung durch das Fahrerlager und in das Start-Ziel-Gebäude zu beteiligen. Ich fuhr außerdem noch an die Streckenteile Pflanzgarten (großer Parkplatz mit Imbissbude) und Schwalbenschwanz (am Ende eines unbefestigten Feldwegs). Ihr könnt ja hier mal gucken, was man am Nürburgring alles machen kann. Auf der Rückfahrt ließ mich mich von anderen Sportwagenfahrern (Mercedes SL, Audi TT) dann auf Umwege über herrlich schlechte Landstraßen in der Eifel verführen.
Falls Interesse besteht könnte ich die Tour an einem der folgenden Sonntage wiederholen. Mir ist aufgefallen, dass im Corvetteforum kaum Touren in NRW angeboten werden und ich dachte, dass da ein Bedarf besteht. Vielleicht gibt es hier aber auch nicht soviele Fahrer, die sich für solche Ausfahrten interessieren.
Also: bei Interesse bitte mit Terminvorschlägen melden!
Gruß, Robert
Gegen 10.10 Uhr kam ich dann an der Einfahrt zur Nordschleife an und drehte erst einmal eine Runde um einen freien Platz auf dem vollen, aber nicht überfüllten Parkplatz zu finden. Dort tummelten sich wie üblich allerhand "exotische" Motorräder (neben BMW und den großen japanischen Vier, z.B. aufgemotzte Harley Davidsons, Ducatis, ein Boss Hoss [mit V8-Motor!]) und Autos (neben den einschlägigen Modellen von BMW, Mercedes und Porsche, z.B. Lotus, Ferrari, Donkervoort und ähnliche Autos) und deren Fahrer. Ich spielte mit dem Gedanken, auf die Nordschleife zu fahren, entschied mich aber dann zur Mitfahrt im BMW (M5) Ringtaxi. Später fuhr ich dann zur Erlebniswelt um mich an einer Führung durch das Fahrerlager und in das Start-Ziel-Gebäude zu beteiligen. Ich fuhr außerdem noch an die Streckenteile Pflanzgarten (großer Parkplatz mit Imbissbude) und Schwalbenschwanz (am Ende eines unbefestigten Feldwegs). Ihr könnt ja hier mal gucken, was man am Nürburgring alles machen kann. Auf der Rückfahrt ließ mich mich von anderen Sportwagenfahrern (Mercedes SL, Audi TT) dann auf Umwege über herrlich schlechte Landstraßen in der Eifel verführen.
Falls Interesse besteht könnte ich die Tour an einem der folgenden Sonntage wiederholen. Mir ist aufgefallen, dass im Corvetteforum kaum Touren in NRW angeboten werden und ich dachte, dass da ein Bedarf besteht. Vielleicht gibt es hier aber auch nicht soviele Fahrer, die sich für solche Ausfahrten interessieren.
Also: bei Interesse bitte mit Terminvorschlägen melden!
Gruß, Robert
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")