19.02.2025, 18:53
Bei dem Baujahr waren die Schwachstellen soweit ich weiß bereits alle ausgemerzt. Und bei der Laufleistung sollte noch nicht viel verschlissen sein. Problem bei den Cabrios war, dass beim Öffnen und Schließen des Verdecks der Verschlussmechanismus gegen die Heckscheibe bzw. auf den Rahmen der Scheibe schlägt. Das Hört man ganz deutlich, ist ein unangenehm schlagendes Geräusch beim Öffnen und Schließen. Das kann man einstellen, dazu gibt es auch eine Anleitung, aber noch einfacher ist es, beim Öffnen und Schließen des Verdeck mit den Fingern gerade ein klein wenig zu sich heran zu ziehen. Das mache ich jetzt seit zehn Jahren so, das ist mir so ins Blut übergegangen, dass es für mich überhaupt keinen Defekt darstellt. Wäre aber eventuell, falls vorhanden, ein Argument um den Preis verhandeln. Die NPP Anlage bellt beim Start einmal schön auf, dann geht sie zu, und bei 3500 Umdrehungen gehen die Klappen wieder auf. Wenn etwas defekt ist, sind die Klappen immer auf, was sehr laut ist und ein unangenehmes Dröhnen im Innenraum verursacht. Solltest du die Corvette kaufen, dann rate ich dir, gleich neue Reifen drauf zu machen, wenn die Saison beginnt. Ich habe die Erfahrung gemacht, dass die C6 mit älteren Reifen, auch wenn das Profil noch perfekt ist, sehr unruhig, teils auch unstabil, fährt. Mit neuen Reifen fährt sie dann mustergültig, wie auf Schienen. Meine Reifen sind jetzt drei Jahre alt, und ich fange wieder an, das ganz schön zu merken. Ich habe allerdings nur die schmale Version, da ist ein Satz Reifen recht günstig. Denke dran, dass beim Us Modell andere Reifendrucksensoren benötigt werden als bei der EU Version. Viel Erfolg bei der Besichtigung, hoffentlich schnappt sie dir keiner vor der Nase weg.