Motorkontrollleuchte und "Wartung Hinterachse"
#10
Du möchtest gar nicht wissen, was was bei 1,9 TDI Motoren von VW, der in ganz vielen Modellen verbaut war, so passiert ist. Und dass beim Porsche GT 3 991 mehr als 50 Prozent der Motoren kurz nach der Auslieferung die Grätsche gemacht haben, weil die Schlepphebel nicht funktionierten, hält man liebend gerne zurück. Und das zieht sich durch alle Hersteller dieser Welt. Ich denke, GM ist nicht der Schlimmste.
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RE: Motorkontrollleuchte und "Wartung Hinterachse" - von Gelber Bengel - 28.05.2023, 00:30

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