Motorklackern
#17
(04.06.2020, 12:23)knork schrieb: Hi ... 5W-40 und 5W-50 sind je nach Ölsorte von der Kaltviskosität her relativ identisch (5W). Da das Problem ja hörbarer ist, wenn der Motor kalt ist, könnte man vielleicht auf ein 10W-50 wechseln - damit erhöht man die Viskosität insgesamt.
Und ja, ein dickeres Öl kann Spiel oder erhöhte Toleranzen und Verschleiß bedämpfen - akustisch, wie auch mechanisch. Es ist ja vereinfacht gesagt für breitere Schmierspalte vorgesehen.
Viele Grüße - Jörg

Hallo Jörg

Danke für den Hinweis. Ich werde dann demnächst einen Ölwechsel machen und ein 10WX Öl nehmen. Mal sehen wie dann der Unterschied ist.

Gruss
Robin
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