67er C2

[Dr. Seltsam]

Hallo Kai,

das hab ich auch geschrieben. 100.000 Euro für einen kompletten neuen Aufbau bei einem Fahrzeug im Zustand 3 bis 4 in den Zustand 1 ist fast normal, egal ob SM oder BB. Nur Fuelie ist noch teuerer.
Doch bekommt man in den USA Small Blocks in der Qualität aber eben um 80.000 Dollar, ungeachtet der Resto-Kosten.

Das ist leider so, dass man kaum das Geld rausbekommt, was man selbst bei einer Resto investiert. 
Wir hatten mal kalkuliert, was eine 63iger GS kostet, wenn man sie so original wie möglich aufbaut mit Recherche (also keine Mongoose mit C4-Technik, Innenausstattung in alcantara, Klima und elektronischen Anzeigen) sondern wirklich sehr original etc. Wir waren bei mind. 300, eher bei 400 t Euro. 
Deshalb hab ich letztes Jahr bei meiner zugeschlagen, obwohl mir das schon Spaß gemacht hätte, so was nachbauen zu lassen.

Richtige Restos rentieren sich nur, wenn man viel selber macht oder das Fahrzeug über 200.000 Euro wert ist (mein Daumenwert). (Resto + Kauf also unter dem Wert). Und da wird es eng, wenn man plötzlich erkennt bei der Resto, dass der Bird Cage rott ist.
Und richtig rentieren sich Restos, wenn nicht das Geld wichtig ist sondern das Ergebnis ..... denn dann ist es noch ein Hobby und es werden Autos wieder zum Leben erweckt, die sonst keine Chance mehr haben.