C4 LT1 - Kleine Mängel - Einschätzung
#8
(04.09.2019, 20:18)Valin schrieb: 1. Gibt es noch eine Möglichkeit, das alte Kühlmittel R12 zu bekommen? Der Umbau auf das neue soll ja 3000€ kosten..


Über ein paar Antworten / Einschätzungen hierzu wäre ich dankbar.

Viele Grüße
Christian

Hallo,

für eine korrekte Umrüstung auf R134A oder 437A sind folgende Teile erforderlich:

Kompatibles R12/R134A Kältemaschinen Öl (wird von Hella produziert) 
Wicht ist dabei das das Öl vom Kältemittel durch das System transportiert wird, sonst verreckt der Kompressor irgendwann.
- Die O-Ringe sollten alle getauscht werden
- Den Clutch Cycling Switch würde ich auch austauschen auf R134A (Etwas anderes Druckverhalten)
- Der Trockner sollte nach fast 30 Jahren auch ausgetauscht werden. (Zu viel Restfeuchte im System)
- Das Expansionsventil austauschen
- Schraderventile tauschen
- 1 Dose Kompatibles R12/R134A Kältemaschinen Öl

Voraussetzung die Anlage war dicht und die Gummischläuche der Klimaanlage sind OK

Wenn alles umgebaut ist mindestens 2 Stunden die Anlage evakuieren, damit die Restfeuchte raus geht. 

Ich habe später auch die Gummischläuche getauscht, musste die Anlage alle 12 Monate nachfüllen,
jetzt habe ich schon seit 3 Jahre Ruhe.
 

Gruß
Raimund
[Bild: c4sign.jpg]

Corvette C4 + ZR-1, der Stoff aus dem Legenden sind ...
Corvette C4
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RE: C4 LT1 - Kleine Mängel - Einschätzung - von Corvette.ZR1 - 05.09.2019, 17:48

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