13.08.2019, 19:20
Also, wenn ausgerechnet Du es schon ansprichst 
, sowenig ich weiß wurde da eher die Benzinleitung gekühlt um die Dampfblasenbildung im Vergaser in den Griff zu bekommen 
weil unter dem Vergaser der gut getunten C1 keine Isolierplatte zu finden war und der Stau in der brütenden Hitze dafür einfach zu lang war 
Aber ich weiß sicher, dass davon Fotos gemacht wurden, als das Tiefkühl-Kaisergemüse seine kühlende Wirkung entfaltet hat.
Sowohl vorn am Motorblock wo die Benzinleitung verläuft wie auch später am Kopf und im Genick des Piloten.
Anscheinend traut sich aber niemand diese faszinierenden Fotos zu zeigen
, sowenig ich weiß wurde da eher die Benzinleitung gekühlt um die Dampfblasenbildung im Vergaser in den Griff zu bekommen weil unter dem Vergaser der gut getunten C1 keine Isolierplatte zu finden war und der Stau in der brütenden Hitze dafür einfach zu lang war Aber ich weiß sicher, dass davon Fotos gemacht wurden, als das Tiefkühl-Kaisergemüse seine kühlende Wirkung entfaltet hat.
Sowohl vorn am Motorblock wo die Benzinleitung verläuft wie auch später am Kopf und im Genick des Piloten.
Anscheinend traut sich aber niemand diese faszinierenden Fotos zu zeigen
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld
