30.06.2017, 14:07
Der Unterschied zwischen C5 und C7 in der Beschleunigung auf der Geraden kann tatsächlich frappierend gering sein. Nämlich dann, wenn die C5 gut im Futter steht und nicht aus dem Stand gestartet wird. Aber das ist hier doch gar nicht das Thema! Hier ging es um die GS und den GTS. Dem General ist mit der GS ein absoluter Kurvenräuber gelungen. Der Flachkäfer scheint dagegen einen Tick breiter aufgestellt zu sein und noch besser im Alltag / auf der Autobahn zu funktionieren. Wer was braucht / will, kann sich doch nun entscheiden. Für mich sind die Porsche zu perfekt. Sie sprechen mich nicht so an, wie das eine Corvette tut. Ganz abseits aller objektiven Messwerte.