24.08.2016, 10:44
Hallo
Naja, gerade so empfindlich ists nun nicht, aber man sollte nicht extra solches Zeugs drauftun.
Wenn das GFK so empflindlich waere, dann musste alles schon lange aufbluehen, da man immer Oeltropfen hat , die den Unterboden versauen, manchmal die Unterseite der Haube und auch Kotfluegel. Clever ist es natuerlich nicht, alles extra mit Oel zu versauen, besonders wenn Reparaturen anstehen.
mfG. Günther
Naja, gerade so empfindlich ists nun nicht, aber man sollte nicht extra solches Zeugs drauftun.
Wenn das GFK so empflindlich waere, dann musste alles schon lange aufbluehen, da man immer Oeltropfen hat , die den Unterboden versauen, manchmal die Unterseite der Haube und auch Kotfluegel. Clever ist es natuerlich nicht, alles extra mit Oel zu versauen, besonders wenn Reparaturen anstehen.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
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