21.07.2015, 21:04
Beim Lambdaregler ist für die Abstimmung die Gaslaufzeit vom Auslassventil bis zur Sonde von ausschlaggebender Bedeutung für die im Steuergerät abgelegten Integratoren und Verzugszeiten. Mit einem Fächerkrümmer werden die Laufzeiten, insbesondere bei kleinen Gasdurchsätzen, deutlich länger. Dadurch wird die Lambdaregelung nachhaltig verstimmt! Das Abgas wird schlechter und es können Fahrfehler (bspw. Ruckeln) auftreten.
Des Weiteren erreicht die Lambdasonde viel später ihre Arbeitstemperatur und kann im Leerlauf auch wieder ausgehen. Fahrfehler, LL-Schütteln, Absterben des Motors beim Anhalten und natürlich wiederum schlechteres Abgas sind auch hier die Folge.
Gruß
Wutzer
Edit: Die nicht i.O. laufende Kat-Diagnose ist ebenfalls ein Problem, dass ab 2016 bei der TÜV Überprüfung auffallen kann (müsste). Außerdem sollte jeder versierte Prüfer wissen, dass mit Fächerkrümmer die EU5 und EU6 Grenzwerte nicht erfüllt werden können und er müsste somit die Plakette verweigern.
Des Weiteren erreicht die Lambdasonde viel später ihre Arbeitstemperatur und kann im Leerlauf auch wieder ausgehen. Fahrfehler, LL-Schütteln, Absterben des Motors beim Anhalten und natürlich wiederum schlechteres Abgas sind auch hier die Folge.
Gruß
Wutzer
Edit: Die nicht i.O. laufende Kat-Diagnose ist ebenfalls ein Problem, dass ab 2016 bei der TÜV Überprüfung auffallen kann (müsste). Außerdem sollte jeder versierte Prüfer wissen, dass mit Fächerkrümmer die EU5 und EU6 Grenzwerte nicht erfüllt werden können und er müsste somit die Plakette verweigern.
Optimismus basiert meist auf einem Mangel an Informationen !