2. Preview der C7 am 2.3. in München
#89
Ein paar Details noch aus meiner Sicht:

Sitzfläche unten wie Mirko sagte von der C6, Rückenteil nun anders (Sportsitz)
Subwoofer an der Rückwand im Heck (ca 20 cm)
Heckklappeninnenteil aus der C6 übernommen
Seitenfenster hinten unnötig und verkleinern das Kofferraumvolumen
Keine richtige B Säule mehr dadurch unharmonischer Übergang zur A Säule
Mitteltunnel im hinteren Bereich bis zur Armlehene aus der C6
Beifahrer hat seinen eigenen Klima, Sitzheizung und Sitzbelüftungsbereich mit Anzeige unterm rechten Auslasser
Für Fahrer enger als in der C6 (kann auch täuschen)
Paddels für Drehzahlanpassung am Lenkrad komplette Fehlkonstruktion
Ablage für "Targa"dach sehr labil (Beim sschließen der Heckklappe wackelt es wie ein Kuhschwanz
Auspuff unglaublich leise wenn Klappen zu (Offen Keine Ahnung)
Sehr seidiger und leiser Motorlauf
Süßes C7 Decal im vorderen Scheinwerfer like Audi
Kennzeichenanbringung noch unglücklicher als bei der C6 (Ingo hat ja dann Halter)
Auspuff hinten schön groß dimensioniert aber vier Rohre sso eng zusammen gehen gar nicht
Von Vorn mit Ferrari Emblem würde es so durchgehen

Alles in allem seh ich in ihr eine C6 mit neuem Cockpit und aggressiverem Äußeren
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2. Preview der C7 am 2.3. in München - von JR - 25.02.2013, 12:11
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