Kooks Krümmer / Leistungssteigerung durch Abgasanlage?
#24
Mal abgesehen davon, dass es bei jedem Hersteller zu Rissen im Krümmer kommen kann, kenne ich das als Problem bei Kooks nicht.
Bei den von Borla gefertigten LGM-Krümmern habe ich paar gerissene gesehen. Vielleicht werden die Hersteller verwechselt?

Bei einer C6 Z06 bringen lange Fächerkrümmer rund 10 PS. Angaben bei 40 PS am Serienmotor sind gelogen.

Motoren wie der Ls7 Motor in der Z06 bringen mehr Leistung wenn der Staudruck sinkt. Entsprechend gibt es ohne Kats mehr Leistung als mit (auch wenn es nur ein paar kleine PS sind).

Modifizierte LS7 Motoren funktionieren nur mit langen Fächerkrümmern richtig. Wird die Nockenwelle getauscht, dann braucht der Motor Fächerkrümmer.

Ein bewährter Durchmesser für die Hauptrohre ist 1 7/8".



Mit Kooks-Krümmern habe ich gute Erfahrungen, und die verkaufe ich auch. Die Borla/LGM-Krümmer sind auch nicht schlecht, bringen allerdings weniger Spitzenleistung, dafür ein paar Nm mehr Drehmoment. ARH Krümmer sind fast 1:1 geklaute Kopien der Kooks-Krümmer, funktionieren entsprechend gut und sind auch von guter Qualität. Melrose ist nicht so gut, weder von der Verarbeitung noch vom Design.

Gruß, Till
Dyno-Center, Hans-Böckler-Str. 13, 40764 Langenfeld, Tel. 02173-9377070
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