10.01.2013, 20:55
Der Alurahmen ist doch nicht weniger verwindungssteif als der Stahlrahmen. Schaut mal auf die Materialstärke des Alurahmens - doppelt so viel wie beim Stahlrahmen.
Der Convertible ist sehr viel weniger verwindungssteif als das Coupe. Einfach nur das "flattern" der Kotflügel achten.
Hab alle drei gehabt - Z06, GS Coupe, GS Convertible.
Verwindungssteifigkeit Z06 > GS Coupe >> GS Convertible
Take care
Mirko
Der Convertible ist sehr viel weniger verwindungssteif als das Coupe. Einfach nur das "flattern" der Kotflügel achten.
Hab alle drei gehabt - Z06, GS Coupe, GS Convertible.
Verwindungssteifigkeit Z06 > GS Coupe >> GS Convertible
Take care

Mirko
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