Sicherungen bei 80er Corvette
#10
OK, wünsche Dir viel Erfolg.

Wenn Du Hilfe möchtest, schreibe mir, weist ja, das ich dann auch in's Schwitzen komme.

In kleinen Grenzen scanne ich Dir auch Kleinigkeiten ein, bis Du Dein SHOP MANUAL hast, denn das hilft Dir gewaltig.
Für tiefere E-Sachen must Du aber auf die alte E-Plan-Mappe zurück greifen, weil nur dort die originale verdrahtung zu sehen ist.

Beleuchtung, Blinker/Warnblinker, Gebläse, usw. hatte ich schon am Wickel, um zu sehen, wie es bei US-Cars, speziel Corvette, funktioniert.
Da sind nämlich pfiffige Lösungen von den US-Boys ausgedacht worden.
Nebenbei wurde dann meine Beleuchtung "optimiert", ist aber noch nicht fertig.

Blinker/Warnblinker:
Überlege Dir mal in Ruhe die MRS-Blinkerrelais-Lösung, dann ist das Leuchtmitte egal, hast "nur" ein Blinkerrelais für alles und bist StVZO-Konform.
Schaltplan für die Mod kann ich dann zukommen lassen.
Ist aber nur Sinnvoll, wenn hinten STOP- /TURN redudant ist, oder maximal eine von 2 TURN-Light pro Seite mit STOP-Signal überlagert wurde.

Grüsse an Dich vom OSC-Canibalisten STRUPPI
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Nachrichten in diesem Thema
RE: Sicherungen bei 80er Corvette - von daabm - 10.07.2012, 23:49
[Kein Betreff] - von BerlinCorvette - 11.07.2012, 00:22
[Kein Betreff] - von lupocamino - 11.07.2012, 14:20
[Kein Betreff] - von BerlinCorvette - 11.07.2012, 14:45
[Kein Betreff] - von daabm - 11.07.2012, 23:37
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[Kein Betreff] - von STRUPPI - 12.07.2012, 01:11
[Kein Betreff] - von BerlinCorvette - 12.07.2012, 09:38

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