07.07.2012, 23:27
Der V12 BiTurbo in den S, CL und SL 65 AMG bringen tatsächlich deutlich über 1000 Nm, auf die sie begrenzt werden. Allerdings bringen sie dieses Drehmoment zwar über einen weiten Bereich, nicht jedoch bei Nennleistung. Das bedeutet, dass durch die Begrenzung die Leistungskurve nur im unteren und mittleren Drehzahlbereich geglättet wird während im oberen Drehzahlbereich die volle Leistung* freigegeben wird.
*Volle Leistung meint natürlich nicht das physikalisch machbar. Vielmehr wird nur das realisiert, was die Vorgaben in Bezug auf Haltbarkeit, Fahrbarkeit usw. nicht negativ beeinflusst.
*Volle Leistung meint natürlich nicht das physikalisch machbar. Vielmehr wird nur das realisiert, was die Vorgaben in Bezug auf Haltbarkeit, Fahrbarkeit usw. nicht negativ beeinflusst.