20.02.2004, 02:52
Ich will niemandem auf dem Schlips treten aber offen gesagt, die C5 sieht mit ihrem plumpen Heck und ovalen Heckleuchten zum
aus. Auch von den Fahrleistungen her dürfte sie mehr bringen. Das war auch der Grund wieso ich mir nie eine C5 kaufen wollte. Sogar die Z06 hat es nicht geschafft, den "King of the Hill" (ZR-1) vom Tron zu stossen.
Die schönste C5 die ich je in natura sehen durfte ist die von Dirk B. Da passt einfach alles harmonisch zusammen. Sogar die Schuhe passen zur Lederausstattung
Nichts für ungut Dirk.
Man muss den Preiszerfall von der C5 auch von der positiven Seite sehen. Dadurch dass sie als Gebrauchte relativ "billig" ist, wird sie erschwinglicher für Liebhaber die kein Geld für eine Nagelneue haben.
Die C6 ist sehr schön geraten. Ich warte nur noch auf den Oberhammer mit der 7 Liter Machine.
Wenn es GM endlich rafft und schafft, die Qualität und Fahrleistungen und das Handling einer Corvette auf das Niveau eines Porsche hochzuheben, und dazu noch zu einem guten Preis anzubieten und auch das Marketing demensprechend voran treibt, dann wird sie auch hier in Europa mehr Erfolg haben.
Sam

Die schönste C5 die ich je in natura sehen durfte ist die von Dirk B. Da passt einfach alles harmonisch zusammen. Sogar die Schuhe passen zur Lederausstattung


Man muss den Preiszerfall von der C5 auch von der positiven Seite sehen. Dadurch dass sie als Gebrauchte relativ "billig" ist, wird sie erschwinglicher für Liebhaber die kein Geld für eine Nagelneue haben.
Die C6 ist sehr schön geraten. Ich warte nur noch auf den Oberhammer mit der 7 Liter Machine.
Wenn es GM endlich rafft und schafft, die Qualität und Fahrleistungen und das Handling einer Corvette auf das Niveau eines Porsche hochzuheben, und dazu noch zu einem guten Preis anzubieten und auch das Marketing demensprechend voran treibt, dann wird sie auch hier in Europa mehr Erfolg haben.
Sam
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?
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