22.03.2012, 13:49
Ganz entscheidend ist doch, ob man das Auto auf der BAB oder auf dem Track bewegt. Das sind zwei paar Schuhe.
Für die BAB ist die Ölkühlung, nach meiner Meinung, absolut ausreichend. Längers Dauervollgas ist dort dort ja im Normalfall nicht möglich. Und für die Nutzung auf öffentlichen Straßen sind unsere Autos letztendlich auch konzipert und ausgelegt.
Der Track ist eine ganz andere Hausnummer. Da ist es natürlich angebracht die Ölkühlung, vorn wie hinten, zu verbessern.
Dafür gibt es ja auch den Zubehörmarkt. Wäre doch langweilig, wenn man man nichts entsprechend den individuellen Anforderungen modifizieren kann.
Für die BAB ist die Ölkühlung, nach meiner Meinung, absolut ausreichend. Längers Dauervollgas ist dort dort ja im Normalfall nicht möglich. Und für die Nutzung auf öffentlichen Straßen sind unsere Autos letztendlich auch konzipert und ausgelegt.
Der Track ist eine ganz andere Hausnummer. Da ist es natürlich angebracht die Ölkühlung, vorn wie hinten, zu verbessern.
Dafür gibt es ja auch den Zubehörmarkt. Wäre doch langweilig, wenn man man nichts entsprechend den individuellen Anforderungen modifizieren kann.
Gruß
Frank
Frank