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Corvette C8
Für Liebhaber der Verkauszahlen-Statistik hier ein Link: https://carsalesbase.com/us-car-sales-da...-corvette/

Mit Blick auf die C8 lässt sich da aber auch nicht viel draus ablesen ...

Gruß
Stefan
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(26.04.2019, 08:13)Freistaat schrieb: Er meinte, dass mit der C7 sehr viele Neukunden zu GM kamen, denen Corvette bis dato nicht mal in den schlimmsten Alpträumen in den Sinn gekommen wäre. 

Sollte die C8 nicht offiziell nach Europa kommen und dann eben in der 200-Preisregion angesiedelt ist, ist ihm klar, dass diese Kundschaft wieder weg ist. Diese Leute wollen immer das neueste Modell und werden dann bei 200+ Richtung "junge Gebrauchte" aus Italien oder England abwandern. Das waren seine abschließenden Worte.
Das trifft auf mich alles zu. 

Die C6 hätte ich niemals gekauft. 

Die C8 nehme ich gern, wenn alles passt. Dazu zählen der Preis, der Sound, das Anprechverhalten des Motors (Tubolader statt Kompressor) und der Vertrieb. Das Auto müsste schon offiziell importiert werden, einen US-Import würde ich wahrscheinlich nicht nehmen.

Wenn die Kriterien bei der C8 nicht erfüllt sind, kann ich mir gut eine weitere C7 Z06 vorstellen, wenn meine zu viele km sammelt.

Nebenbei: wird die C8 wieder ein Targa? Wenn ja, wo will man denn das Dach verstauen? Wenn das wegfiele, wäre eins der Hauptargumente für die Corvette für mich weg.

Gruß
Stefan
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Rolando, Vertriebsleute der Autohersteller lügen bereits, wenn sie nur den Mund aufmachen. Großes Grinsen

Zumindest hat sich dessen Aussage nicht in den Produktionszahlen widergespiegelt.

Gruß

JR
[Bild: cf_sig_2009.jpg]
Es ist schade, dass nicht mehr das Erreichte zählt, sondern das Erzählte reicht!
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(26.04.2019, 09:21)Stefan68 schrieb: Nebenbei: wird die C8 wieder ein Targa? Wenn ja, wo will man denn das Dach verstauen? Wenn das wegfiele, wäre eins der Hauptargumente für die Corvette für mich weg.

Gruß
Stefan

z.B. wie bei den alten Ferraris 308/328/348/355 einfach stehend hinter den Sitzen.
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Schaut mal auf die Homepage von Geiger Cars. Dort steht " GM beendet die Ära des V8 in Europa" . Gilt angeblich für alle GM V8 Modelle.🤔🙁
Somit käme die C8 nicht nach Europa.
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Mir ist ein Gerücht zu Ohren gekommen, dass Geiger mit GM ganz aufhört.

Gruß Thomas
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(04.05.2019, 21:08)thocar schrieb: Mir ist ein Gerücht zu Ohren gekommen, dass Geiger mit GM ganz aufhört.

Gruß Thomas

Als Vertragshändler schon, verkaufen wird er GM Fahrzeuge sicherlich weiterhin...
[Bild: i3kqg]

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Ich würde fast wetten, dass die ersten C8 in Europa bei Geiger zu kaufen sind.
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Hallo

Beim 20ten Luxemburger Treffen beim Luxemburger Vertragshändler hat dieser gemeint, die C8 mit V8 ( allerdings Hubraumkleiner )
käme ohne Probleme auch nach Europa , zumindest zu ihm. Mal sehn.

mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen
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https://carbuzz.com/news/chevy-dealershi...8-corvette
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