Bremspedal kein Druck und nu gehts wieder

[Jorschi]

Hallo zusammen,

ich hatte vor ca. vier Wochen meine C3 in der Garage mal warm laufen lassen und beim treten der Bremse konnte ich das Pedal bis zum Bodenblech durchdrücken. Ich habe dann unter ständiger Kontrolle des Bremsflüssigkeitsstandes mal vorsichtig weiter gepumpt, aber keinen Flüssigkeitsverlust festgestellt.
Hier im Forum habe ich dann rausgelesen, dass es mit großer Wahrscheinlichkeit der Haubtbremszylinder sein könnte........
Am kommenden Dienstag wollte ich jetzt das gute Stück zur Werkstatt trailern. Heute mal probiert ob sie anspringt und was soll ich sagen.......sie lief super und der Pedaldruck war auch wieder da.
Also gaaaanz vorsichtig losgerollt und dann eine größe Runde gedreht. Alles bestens.
Ich trau der Sache aber nicht so ganz. Was meint ihr? Bei was oder wie oder wo besteht Handlungsbedarf?

Viele Grüße
Jörg

[Wesch]

Hallo

Hattest du nur beim 1sten Durchtreten keinen Druck, beim Weiterpumpen aber dann Druck ?
Dann hast du entweder Luft im System, wahrscheinlich im Hinteren oder du hast eine oder mehrere Bremsscheiben mit viel Schlag ( könnten Radlagerspiel sein ).

Hast du aber keinen Druck auch beim Weiterpumpen bekommen, dann ist etwas grösseres hinüber.
Wie es dann aber möglich ist, dass später alles wieder funzt , ist etwas rätselhaft.

Vielleicht das kleine Rückschlagventil im Hauptbremszylinder, das nicht geschlossen hat, oder sowas.

MfG. Günther

[LS5]

Hallo,

hab ich auch schon mal gehabt;
lag am Druckaufbau vom Bremskraftverstärker;
Kontrollier mal das Vacum system, (Scheinwerfer aufklappen, usw)

[gta88]

Hallo Jörg,

den zeitweisen Tritt ins Leere hatte ich mal vor langer Zeit bei einer C4, es war der "sterbende" Hauptbremszylinder.
Überholsatz verbaut und das Thema war durch.

Handlungsbedarf besteht aber auf jeden Fall!!!

Gruß,
Jens

[mark69]

Original von LS5
Hallo,

hab ich auch schon mal gehabt;
lag am Druckaufbau vom Bremskraftverstärker;
Kontrollier mal das Vacum system, (Scheinwerfer aufklappen, usw)

Wenn das Pedal bis zum Boden durchfällt, dann kann das eher nicht am mangelnden Vakuum für den Bremskraftverstärker liegen. Wenn der Bremskraftverstärker nicht beim Bremsen mithilft, dann wird das Pedal schwerer zu betätigen und nicht leichter. So wie sich das Pedal anfühlt wenn der Motor schon länger aus ist und kein Vakuum mehr im System ist.

[Jorschi]

Hallo,

@ Günter
Nein, kein Druckaufbau beim Pumpen gehabt. Pedal bis zum Bodenblech durchgetreten (bei leichtem Widerstand) und es ging auch zurück in die Ausgangsstellung. Des öfteren widerholt mit immer gleichem Ergebnis.

Heute bei schönem Wetter gefahren und noch immer alles bestens. Bei nachlassender Dichtung müsste es ja eine Veränderung zum Schlechten geben. Aber geht und geht nicht, deutet ja eher auf ein klemmendes Ventil hin. Vakuumsystem scheint ok da die Scheinwerferklappen und alles andere funktioniert.

Viele Grüße
Jörg

[Wesch]

Hallo

Wie klar ist denn deine Flüssigkeit im Hauptbremszylinder `?
Kannst du den Boden gut erkennen ?
Ist der rostig, besonders da, wo die Löcher sind, also auch die Rückschlagkugeln ?

MfG. Günther

[c373]

Habich auch schon gehabt... bis ich einmal beim anfahren zum tanken unfreiwillig an der Zapfsåule vorbeigefahren bin. Zum glueck war das sehr langsam, keiner ist vor mir gestanden und die Handbremse hatte etwas Griff .
Ich wuerde dir emfehlen den HBZ sofort zu tauschen.

[Ridgeback]

Ich würde anhand der Symptome auch auf den HBZ tippen.
Meistens sind es die Manschetten, die bei langsamer Betätigung
des Bremspedals die Bremsflüssigkeit durchlassen. Bei plötzlich
starker Bremsung kann es sein, dass dennoch Druck aufgebaut
wird. Handlungsbedarf besteht auf jeden Fall. Ich würde einen
HBZ nur im Notfall reparieren. Erste Wahl ist ein neuer HBZ.

Gruß
Michael

[Jorschi]

Hallo,

ich denke es wird wohl das Beste sein einen neuen HBZ einzubauen. Sicher ist sicher.

Vielen Dank an alle zur Meingsbildung

Gruß
Jörg