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25.10.2010, 19:57
Hallo, C5-Ganzjahresfahrer,
ich will jetzt meine Winterräder montieren und da stellt sich mir die Frage nach dem korrekten Anzugsdrehmoment der Radmuttern auf den Originalfelgen.
Ja, ich habe im Handbuch nachgeschaut.
Ja, ich habe die Suchfunktion des Forums genutzt.
Leider konnte ich nichts finden!
Kann mir jemand den Wert nennen?
Grüße, Martin
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Die Radmuttern werden mit 140 NM angezogen.
Das steht aber irgendwo im Handbuch, bin mir sicher.
Gruß
Olly
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...ich meine in der Regel werden Radmuttern mit 120-130NM zumindest ist das bei den gängigen deutschen Autos so...
Gruß Thomas
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Ich halte es für falsch, dies so über den Daumen zu peilen. Dafür sind die Werte je nach Modell, auch innerhalb des gleichen Herstellers, zu verschieden.
Bsp:
Porsche Cayenne 160Nm
Porsche 911 130Nm
Opel Astra 110Nm
Opel Speedster 80Nm
Bei Mercedes ist es von den verwendeten Schrauben abhängig:
M12 110Nm
M14 130Nm
M14 lang 150Nm
Bei der C5 sind übrigens 140Nm vorgeschrieben.
'08 Corvette C6 Coupe, Schalter, Z51 - Sonntagswagen
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Es steht im Handbuch
KLICK MICH
Bei den tech. Daten auf Seite "6-75" steht für die 2001 C5: Wheel Nut Torque . . . . . . . . . . 100 lb-ft (140 Nm)
Gruß
Olly
Ach ja, "schätzen" sollte man so was wirklich nicht. Das hat schon seinen Sinn mit drm richtigen Drehmoment.
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Olly,
Zitat:Es steht im Handbuch
stimmt!
Asche über mein Haupt!
Ich hab das deutsche Handbuch, das ist ganz anders aufgeteilt.
Zum Thema Radwechsel steht dort, daß man einen Drehmomentschlüssel benutzen soll und ich hab mich aufgeregt, warum die den Wert nicht gleich dazugeschrieben haben.
Jetzt habe ich nach längerem Suchen auf Seite 235 den Wert von 140Nm in einer Tabelle von Motordaten(!)gefunden.
Vielen Dank
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Gerne, Martin
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Zitat:Original von Little
100 lb-ft (140 Nm)
Rechnen die das tatsächlich so um? Korrekt wäre nämlich 135,59 Nm.
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Darum ging es mir eigentlich nicht, sondern ob das in den verschiedenen Handbüchern wirklich so ungenau übersetzt wurde.
Und 5 Nm können sicher was ausmachen, kommt auf die Anwendung an.