Wer kann mir die Bedienung der Lüftung/Heizung erklären?

[Günther-C3]

Hier mal ein Foto von meiner Bedieneinheit:



Bitte klärt mich mal auf, bei welcher Radstellung die Luft wo rauskommen muß und ob sie warm oder kalt sein muß.
Aus der Owner´s Manual werd ich nicht schlau. Irgendwie kommt´s immer warm raus, mal mehr mal weniger. Klimaanlage hab ich keine. Und wie muß ich die Bedienräder drehen, damit es kalt rausbläst? Und was heißt "HTR"?

Gruß, Günther

[Porter]

Hmm ? Wieder ein bischen anders als bei meiner.
Generell wird aber wohl gleich sein, daß links die Luftzufuhr geregelt wird
und rechts die Temperatur.






, ..............

[Wesch]

Hi

Edit, wegen, ist deine ne AC ( mKlima ) Variante ?

Meine 68er ist nicht AC und die Räder scheinen verschiedene Funktionen zu haben.

MfG. Günther

[maseratimerlin]

HTR ist die Abkürzung für Heater, oder ?

nicht ganz sicheren Gruß Edgar

[Corv76]

Hallo,

was immer HTR heißt, bei dieser Funktion kommt bei meiner Corvette die Luft aus den Fußraumausströmern.
Leider kann ich die obere Funktion des rechten Handrades nicht lesen, aber HTR könnte "Luft in den Fußraum" bedeuten und "DE ICE" ist "Luft auf die Frontscheibe".

Ich interpretiere die Konsole wie folgt:

Linkes Handrad. OFF ist aus, Luftzufuhr geschlossen. Bei VENT wird die Luftzufuhr geöffnet. Wird das Rad weiter von COLD auf HOT gedreht, wird die Frischluft entsprechend geheizt.

Das rechte Handrad regelt, wohin die Luft geht. DE ICE z. B. auf die Frontscheibe, HTR wahrscheinlich auf die Füße. Ganz nach oben aktiviert wahrscheinlich die Frontausströmer.

Der Hebel links ist zur Steuerung von irgendwelchen Frischluftklappen.

Gruß Dietmar

Edit: Die Heizung wird von dem Handrad gesteuert, von dem der Bowdenzug weggeht. Ausbauen, nachschauen.

[Günther-C3]

Rechts oben steht "A/C". Hab aber keine Klimaanlage!

[Günther-C3]

@Corv76: was sind die "Frontausströmer"?
Und noch ne Frage: ich hatte zuerst eine 71er Corvette, da konnte man die seitlichen Frischlufteinlässe mit einem Stellknopf verschließen oder eben öffnen.
Bei meiner 68er fehlt der Stellknopf, ist original so. Aber wie kann ich die Frischluftzufuhr verschließen? Ich fahr zwar mit meiner Lady im Winter nicht, aber seinerzeit wurde die Vette auch sicher im Winter gefahren. Wenn man dann die Frischlufteinlässe nicht verschließen kann, erfriert man ja

Gruß, Günther

[Wesch]

Hallo

Ich würde mal behaupten, deine 68er hatte AC, denn meine nicht AC Kontrolle ist anders.

Die äusseren Hebel ( bei meiner ) betätigen mit einem Seilzug die Frischluftklappen der A-Säulen, also die Frischluft in den Fussraum ( nicht Ventilatoprbetrieben ).

Ich nehme mal an, dass HTR tasächlich heater heist und die Klima abgeschaltet hat, wenn man auf HTR stellt. Würde ja sonst keinen Sinn machen, wenn man heizt und kühlt zugleich.

Das linke Stellrad wurde ja schon erklärt, nur dass bei COOL eben die Klima läuft.
Defrost ist die Stellung der Luft an die Scheibe.

Ob alles noch einigermassen funzt ohne Klima musst du probieren.

Die 68er nicht AC ist ausserdem die einzige C3 , die komplett ohne Vacuumventilen arbeitet.
Deine sollte also irgendow noch ein Vacuumventil betätigen, nehme an mit dem rechten Rad in der HTR Stellung.

Bau AC rein oder versuch die nicht AC Kontrolle zu bekommen.

MfG. Günther

[Günther-C3]

Hmmmm, aber wenn ich orignal eine Klimaanlage gehabt hätte, dann hätte ich ja in der Mittelkonsole ober den Rundanzeigen zwei Luftausströmgitter. Die hab ich aber nicht. Kann mir nicht vorstellen dass wenn jemand den Klimakompressor entfernt auch die Mittelkonsole tauscht.
Tja, der Built-Sheet wäre jetzt von Vorteil

[Günther-C3]

@Wesch, kannst du mal ein Foto von deiner Bedieneinheit reinstellen?

mfg Günther