Was für ein Widerstand um Airbag-Warnleuchte "auszutricksen"?

[chevyforever]

Hallöchen liebe C4-Schrauber!

Da ich schon seit längerer Zeit ein Wildleder-Sportlenkrad für meine C4 rumliegen & bereits eingetragen hab und dieses jetzt einbauen möchte, stellt sich mir die Frage, welchen Widerstand ich an den Airbag-Stecker hängen muß, damit mich nicht dauern die Airbagwarnleuchte blendet?!? Hab das schonmal irgendwo im Forum gelesen, finde aber den Thread nicht mehr... Oder muß ich's einfach mit verschiedenen Widerständen im "trial and error-Verfahren" ausprobieren?

Bevor jetzt wieder unzählige andere Vorschläge und/oder Warnungen kommen:
Nein, ich möchte nicht die Birne im Display ausbauen!
Nein, ich messe die Spannung nicht am Airbag!
Ja, ich bin mir sicher, daß ich keinen Airbag mehr haben will! Er ist eh schon inkl. Original-Lenkrad ausgebaut und weit entfernt von Kinderhänden o.ä. sicher verstaut!

Thanks a lot im Voraus!

Gruß
Rico

[Gold]

Hi,
Ist verboten , weist ja , gehört zum Sicherheitskonzept.

Einfach Widerstand geht nicht, brauchst eine Art Simulator

Im Bay gibt es so etwas für Audi NR 150332105904.
Könnte man mal probieren.
Ist kein Widerstand , sondern "antwortet" dem Steuergerät alles OK.

[chevyforever]

Original von Gold
Ist verboten , weist ja , gehört zum Sicherheitskonzept.

So ein Käse! Warum hat mir den dann der TÜV ohne Probleme das Sportlenkrad + passende Nabe eingetragen? Und die anderen C4-Fahrer mit Sportlenkrad ohne Airbag fahren dann auch alle illegal rum???

Einfach Widerstand geht nicht, brauchst eine Art Simulator

Geht doch - wurde wie oben bereits von mir beschreiben auch schonmal irgendwann/-wo im Forum gepostet, finde es aber nicht mehr... Der verlinkte "Simulator" scheint nix anderes zu sein, als ein Widerstand, der die fehlenden Teile simuliert. Nur eben sauteuer!

Alle anderen die meine Frage AUCH nicht beantworten können bitte folgendes beherzigen:


Dankeschön!

Gruß
Rico

[Netblaster]

Also ich habe bei meinem Wagen auch einen "Simulator" - einen Airbagsimulator al'a "Wiederstand"

Blöderweise ist das keine C4 (und auch nicht C5) - aber immerhin ein Wagen von GM ... Bei Interesse

Ciao - Andrej

[chevyforever]

Hey Andrej,

das giltet jetzt abba nicht!
Du darfst mich nur über unser internes Forum informieren!
Ich klingel' dich dann mal an (, wenn ich deine Nummer nicht verbummelt hab...) !

Gruß
Rico

[Targacruiser]

Also Rico, was muss ich da schon wieder lesen? Nimmst du wieder illegale, grenzdebile Veränderungen an der Sicherheitsausstattung deiner Vette vor?

Das ganze Airbagzeugs hat der General doch nicht da reingedübelt, dass du hier den harten Mann markierst und den Kram einfach so rauswrackst. Du weisst doch, Airbags können Leben retten ...























































































Der Simulator ist bestimmt so sauteuer, weil er auch im Falle eines Unfalls einen Airbag täuschend echt simulieren kann.

Dass heisst, du schlägst zwar brutal aufs Lenkrad auf, aber in deinem Schädel-Hirn-Trauma kuschelst du dich gerade in deinen imaginären Supersoft Schmuseweich Weckmichnicht Buslenker-Airbag.






Mit traumatischen Grüßen
Der Ralph

[chevyforever]

Ach Ralph,

was soll ich nur mit dir machen???

Hast du schon wieder die bunten Pillen gefunden, die wir so sorgfältig versteckt haben, damit du davon loskommst?









































































Aber lustig isses schon!



Hast dir 'ne extra Portion bunte Pillen verdient!!!

Und jetzt: Weitermachen!



Grüßchen
vom
Rico
Sicherheitsausstattungs-Nihilist

[Gold]

Schade, das Du nicht einmal die Mühe gemacht hattest meine
Vorschlag im Bay angesehen hast.
Aber helfen kann man nur jemanden, der zuhören kann.



nicht nur Audi

1

[chevyforever]

Langsam gehts du mir echt auf den Sack, Junge!

Original von Gold
Schade, das Du nicht einmal die Mühe gemacht hattest meine
Vorschlag im Bay angesehen hast.

Woher stammt den die Erkenntnis jetzt wieder, Herr Hellseher?
Woher weiß ich dann wohl, daß dein verlinkter "Simulator" im Vergleich zu einem einfachen Widerstand scheiße teuer und mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit auch nur ein schön verpackter Widerstand ist?

Vielleicht bist du ja auch der Verkäufer und willst mir einfach deinen überteuerten Ramsch andrehen...

Original von Gold
Aber helfen kann man nur jemanden, der zuhören kann.

Was für Hilfe? Von dir?

Original von Gold
nicht nur Audi

Was soll ich jetzt mit diesem verschis..... link?
Nochmal für dich zum Mitmeißeln:
Ich kaufe keine "Simulator-Verarsche" für teuer Geld, wenn ich 'nen Widerstand für lau bekommen kann! Capisce? Get it? Verstanden?

Zu deinem 2. link:
Den kenne ich, meine Frage bezieht/bezog sich auf eine C4, deswegen habe ich sie im auch im C4-Technikforum gestellt...

Zu guter letzt, um in deinen Worten zu sprechen:
Helfen kann nur jemand, der lesen (und begreifen) kann!

oder um deinen nickname zu verwenden:

Reden ist Silber, schweigen ist Gold!!!
Schweigen, verstanden?
Schweigen bedeutet nicht dumm labern, du verstehen?

Achso, hab nur für dich auch noch einen link gefunden: https://www.youtube.com/watch?v=5KT2BJzAwbU

[Faceman]

Hallo Rico,
ich find's nicht gut, dass du dieses Sicherheitsmerkmal aus deinem Kfz ausbaust, äh ausgebaut hast. Denk mal dran, was bei einem Frontcrash passiert. Aber wenn es unbedingt sein muss, würde ich einfach die Glühbirne der Warnleuchte rausnehmen.





















OK OK

...nimm 'nen Widerstand mit 2 Ohm, in Worten: zwei Ohm, 1/4 Watt reicht völlig. Kostet nichmal 'nen Cent so ein "Airbag-Simulator"

edit: Mir ist auch nicht klar, warum man den Widerstand nicht messen können sollte, genau das macht das Airbagsteuergerät doch auch, und zwar alle paar Sekunden, sobald die Zündung an ist. Man muss nur darauf achten, dass die (zum Messen) kurz angelegte Spannung 100mV nicht übersteigt, so dass ca. 50mA Messstrom fließen und somit der Draht im Inneren des Airbags nicht warm wird, was den Widerstand ändern würde und zum Auslösen des Airbags führen könnte. Wer's ganz genau wissen will, wieviel Spannung das Steuergerät zum Messen anlegt, kann ja zwischen den Strippen erstmal die Spannung messen, alles was drunter ist, ist auf jeden Fall ungefährlich. Man sollte sein Messinstrument also kennen, wie immer. Also: nicht mit 12V drauf gehn, was einen Strom von immerhin 6A (!!!) zur Folge hätte, nur kurz... is klar
Der Widerstand des Airbags (korrekt: des Auslösers oder Zünders) schwankt natürlich in Abhängigkeit von der Temperatur, weshalb die meisten Airbagsteuergeräte einen Widerstand zwischen 1,5 und 2,8 Ohm als korrekt interpretieren.

Gruß, Heiko