Dichtung für C5 Rückleuchten

[Frank the Judge]

Der Rotstift macht nirgends halt. Erst recht nicht bei General Motors.

Die C2, welche viel tiefer sitzende Rücklichter hat als die C5, hatte noch kleine Löcher an der Unterseite der Lampengläser, verschlossen mit einem streichholzkopfgroßen luftdurchlässigen Gewebestopfen, der wirksam das Eindringen der Feuchtigkeit verhindert hat. Wenn doch mal Wasser rein gekommen sein sollte, wurde das Glas durch die Luftzufuhr schnellstens getrocknet.

Es lebe die Vergangenheit und das verantwortungsvolle Engeneering.

[fsahm]

JR,
soll ich mal nachfragen, ob wir eine Sammelbestellung bei den Anbieter loswerden können?

Gruss
Friedel

[Eye of the Tiga]

Dann frag nach der Sammelbestellung gleich bei beiden:

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI...8018431676

https://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI...8018466493

Der eine hat sich nämlich noch einen Dollar günstiger.

[Ctirad]

Im Falle einer Sammelbestellung bin ich auch dabei.

[JR]

Hallo Friedel,

vielen Dank, wäre super!

Kämen wohl einige zusammen.

Gruß

JR

[Jochen]

Original von Frank the Judge
Der Rotstift macht nirgends halt. Erst recht nicht bei General Motors.

Die C2, welche viel tiefer sitzende Rücklichter hat als die C5, hatte noch kleine Löcher an der Unterseite der Lampengläser, verschlossen mit einem streichholzkopfgroßen luftdurchlässigen Gewebestopfen, der wirksam das Eindringen der Feuchtigkeit verhindert hat. Wenn doch mal Wasser rein gekommen sein sollte, wurde das Glas durch die Luftzufuhr schnellstens getrocknet.

Es lebe die Vergangenheit und das verantwortungsvolle Engeneering.

Frank, es handelt sich hier nicht um Kondenswasser IN den Leuchten (habe noch keine C5 gesehen die Kondenswasser in den Rückleuchten hat - Es lebe die Gegenwart und das verantwortungsvolle Engeneerin ), sondern wie oben schon beschrieben wurde, um verbleibendes Wasser am Rand der Rückleuchten. Dort sammelt sich nach der Autowäsche immer etwas Restwasser und läuft nach dem losfahren herunter.

Grüße

Jochen

[Frank the Judge]

Genauso wie bei der C2. Dieses kleine Schaumstoffstiftchen (oder wie man das auch immer bezeichnen darf) hält das Wasser und läßt es langsam verdunsten.
Wenn dieses kleine Teil fehlt, laufen nach der Wagenwäsche hässliches Rinnsale aus den "Höhlen". Erst recht beim Losfahren.

[Jochen]

Scheint sich also um ein altes-neues Erkennungszeichen für eine "echte" Corvette zu handeln.

[JR]

Andere nennen so etwas Tradition!

Gruß

JR

[Olly]

Moin,

also ich puste nach der Wagenwäsche die ganzen Ritzen und Kanten erstmal mir Pressluft aus bevor ich den Wagen abtrockne.
Wenn man so möchte, dann könnte man den ganzen Wagen abdichten.
Aus den Sidemarkern,Spiegeln usw. läuft doch sonst auch die Brühe oder ?

Mir ist noch kein Rinnsal wo auch immer rausgelaufen.

Mit trockenem Gruß

Olly