25.08.2024, 12:09
Gab es am Samstag Abend noch die Miss Wahl?
Corvettes at Carlisle 2024
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25.08.2024, 12:09
Gab es am Samstag Abend noch die Miss Wahl?
25.08.2024, 17:16
Nee leider nicht 😎
Berühmt zu sein auf Facebook ist genauso wie reich zu sein bei Monopoly.
25.08.2024, 22:18
Was muss man rauchen, um die Cordvette zu bauen?
Frank
26.08.2024, 09:14
Hallo
Und dann noch behaupten, so würde GM das designen, unglaublich. MfG.
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear. HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood. Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims You can't beat short stroke displacement .
26.08.2024, 15:07
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.08.2024, 15:46 von C1-Matthias.)
Zum Abschluss noch drei Videos.
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
26.08.2024, 15:08
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 26.08.2024, 15:45 von C1-Matthias.)
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
26.08.2024, 15:46
Gruß Matthias The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten. Benjamin Franklin
26.08.2024, 23:10
Danke für die Bilder und die Videos !
Erinnert mich an meinen Besuch letztes Jahr in Carlisle
Jrooss us Kölle
Mainhard (Mitglied im Double GTC)
28.08.2024, 15:04
Carlisle war dieses Jahr etwas C8 lastig, sonst eine schöne und gut besuchte Veranstaltung.
Die C8 ZR1 war klar der Publikumsmagnet. Gibt es Infos wie viel Fahrzeuge dieses Jahr am Start waren?
28.08.2024, 19:59
Mir war es deutlich zu C7- und C8-lastig.
Die C8 ZR1 ist optisch sehr nahe an der Z06 und akustisch eine Enttäuschung Positiv überrascht hat, dass die E-Ray (im Gegensatz zur ZR1) das vordere Gepäckabteil behalten hat Die Parade war wieder klasse Gruß JR |
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