Optima-AGM-Batterie laden - geht nicht?!

[starbiker]

Ich habe auch schon die Optima Yellow in der C6 gehabt, hat zwar etwas länger als die normalen Naßbatterien gehalten, aber eben nicht so lange, als dass der mehr als doppelte Preis gerechtfertigt wäre.

[Reckwem]

Ich fahre die C5 seit 2004 mit der roten Optima. Die war auch schon tiefstentladen über die Wintermonate.
Etwa eine Woche habe ich sie mit 0,3A geladen und dann ein Cetek angeschlossen. 
Diese Batterie hielt dann noch mehr als 4 Jahre und steht noch immer für Notfälle in der Garage.
In der C3 wird auch wieder eine Optima zum Einsatz kommen, falls ich mal eine Neue brauche.

Gruß  
Markus

[PG]

ich korrigiere, eine tiefentladene Optima bekommt auch ein ctek nicht mehr zum Leben
und fragt jetzt nicht, woher ich das weiss
Peter

[Daniel-NRW]

So...Batterie war beim Händler, sei tiefenentladen gewesen, sei aber jetzt wieder fit. Eingebaut, Schlüssel gedreht - NICHTS. Kein Klicken kein nix. Meine (letzte) Frage: Kann es an einer Sicherung liegen? Und wenn ja - welche wäre dafür verantwortlich?

[achsbruch]

Was sagt den die Batterieanzeige wenn du auf Zündung gehst und dann auf starten.
Ich habe im Moment ähnliche Probleme, bei mir ist es aber der Magnetschalter vom Anlasser.
Probiere doch mal mit einem Hammer an diesem zu klopfen.
Du kannst auch ein Messgerät an die Batterie anschließen und kannst dann schauen ob die Spannung der Batterie einbricht.

Mfg Ralf

[Daniel-NRW]

...danke, auf den Anlasser hab ich schon genug eingeprügelt. Sicherung ist die letzte Möglichkeit - sonst muss ich sie abschleppen lassen.

[Daniel-NRW]

Hallo Leute, vielen Dank für die vielen Antworten. Tatsächlich war es der Anlasser.

Mein Schrauber (ja, ein echter, echt guter Hinterhofschrauber!) hat die Vette aus der TG abgeschleppt und einen BTS-Turbo-Anlasser eingebaut. Seither springt sie an, wenn ich nur den Zündschlüssel böse ansehe.

Auch wenn er auf dem Tisch liegt! :-)